17.02.2019 | LionAir JT-714 | Boeing 737-800 NG | Pontianak | Overrun

[Falconer]

16 minutes ago, Hunter58 said:

Das liegt daran dass erstens grooving sehr teuer ist, zweitens das Wasser meistens schnell wieder weg ist und drittens die Grooves zur schnelleren Erosion der Piste beitragen. Dann sind viele Flugplätze eigentlich dem Militär und dürfen zivil mitgenutzt werden.

 

OK, Danke, wird wohl so sein...

 

Der Bonus von Grooves allerdings ist je nach Modell und AFM durchaus beachtlich oft, was "wet" Take-Off und Landing Data betrifft..

Bearbeitet 26. Februar 2019 von Falconer

[Hunter58]

On 2/26/2019 at 8:45 AM, Falconer said:

Der Bonus von Grooves allerdings ist je nach Modell und AFM durchaus beachtlich oft, was "wet" Take-Off und Landing Data betrifft..

Ja, nur als tropisches Entwicklungsland mit diversen Budgetptoblemen und Pisten deren primäre Aufgabe es ist der lokalen Luftwaffe zur Verfügung zu stehen und erst sekundär von den Zivilen mitgenutzt wird ist Grooving der Pisten irgendwo weit unten auf der ‘Eswärenochnettzuhabenliste’