IRS Alignment A320 bei Turnaround

[Tobisky]

Hallo A320-Piloten

 

Wird bei einem Turnaround erneut ein IRS Alignment durchgeführt oder nur z.B. beim Hinflug?

Wie sieht es aus, wenn eine neue Crew den Flieger übernimmt?

[IFixPlanes]

Ich bin zwar kein Pilot, aber die FCOM sagt folgendes dazu aus:

PRO-NOR-SOP-06:
...
A complete IRS alignment must be performed in the following cases:
‐ Before the first flight of the day, or
‐ When there is a crew change, or
‐ When the GPS is not available and the NAVAIDS coverage is poor on the expected route, or
‐ When the GPS is not available and the expected flight time is more than 3 h.
A fast IRS alignment must be performed if a complete IRS alignment is not necessary and the difference between the IRS position and the FMGC position is at or above 5 NM (see MCDU POSITION MONITOR page).
To perform an alignment, the aircraft must be stopped on ground. Any aircraft movement will automatically restart the IRS alignment.
Do not align IRS during engine start, or while the engines are running.

[Wingman340]

Hallo Tobi

 

Bei einem TurnAround wird normalerweise kein IRS-Alignment durchgeführt.

In folgenden Fällen würde man jedoch ein Alignment durchführen (müssen):

- keine "persönliche" Übergabe des Flugzeuges durch die vorhergehende Cockpit-Besatzung

- Arbeiten durch die Maintenance

- wenn die IRS ausgeschaltet worden sind

- wenn die Ground Speed der IRS (bei stehendem Flugzeug) einen bestimmten Schwellenwert überschreitet: hier wird noch der Unterschied zwischen einem sogenannten "fast align" und einem "full align" gemacht

 

Ich hoffe, die Liste ist vollständig

 

Gruss

Patrick

Bearbeitet 3. Oktober 2018 von Wingman340

[Tobisky]

Vielen Dank für die Antworten!