Urs Zwyssig Geschrieben 19. Juli 2018 Geschrieben 19. Juli 2018 Weiss jemand warum der A380 heute zuerst einen fast Vebit Departure gemacht hat? Gruss Urs Zitieren
reverser Geschrieben 19. Juli 2018 Geschrieben 19. Juli 2018 Warum schweift der so aus? Über den Vierwaldstättersee.... Gruss Richard Zitieren
Ueli Zwingli Geschrieben 19. Juli 2018 Geschrieben 19. Juli 2018 Im Sommer gewittert es manchmal... Zitieren
reverser Geschrieben 19. Juli 2018 Geschrieben 19. Juli 2018 vor 9 Minuten schrieb Ueli Zwingli: Im Sommer gewittert es manchmal... Ab und zu ja Aber im hier beschriebenen Fall nix zu sehen: Gewitter zur Zeit weit westlich über Paris unterwegs, z.B. - aber nicht über der Schweiz. Richard Zitieren
Urs Zwyssig Geschrieben 20. Juli 2018 Autor Geschrieben 20. Juli 2018 Gewitter waren weit und breit keine über der Schweiz. Vielleicht hatte er ein technisches Problem und wollte zurück nach LSZH und in der Zwischenzeit konnten sie es beheben oder einfach ein kleiner Voralpen Rundflug. Zitieren
ErnstZ Geschrieben 20. Juli 2018 Geschrieben 20. Juli 2018 (bearbeitet) Vielleicht war ja eine Luftstrasse über Österreich, Ungarn oder Rumänien überlastet oder die Winde bzw. das Wetter waren dort weniger vorteilhaft... Wenn man den ganzen Flug anschaut und mit dem 18. Juli vergleicht, war der gestrige bis über dem Schwarzen Meer auf einer etwas südlicheren Route unterwegs als üblich. Schlussendlich ist es ja egal, die gesamte Flugzeit war genau gleich lang wie am Tag zuvor, und das ist ja das was die Passagiere interessiert. Grüsse Ernst Bearbeitet 20. Juli 2018 von ErnstZ 1 Zitieren
INNflight Geschrieben 20. Juli 2018 Geschrieben 20. Juli 2018 What Ernst said... sieht nach einem ganz normalen Abflug VEBIT SID mit turn nach Süden via OMIDO aus. Swiss fliegt das Routing z.B. auf dem Weg nach Florenz, Mailand, Rom, etc. auch. Via Venedig zu routen ist zwar nicht üblich, aber macht auf die Gesamtflugstrecke kaum einen Unterschied. Im Gegenteil - die Piloten und Passagiere haben die ungewöhnliche Alpenüberquerung wahrscheinlich genossen! 1 Zitieren
Tis Geschrieben 20. Juli 2018 Geschrieben 20. Juli 2018 Habe ich beim Thai die letzten Tage auch ein paar Mal beobachtet (z.B. hier: https://www.flightradar24.com/data/flights/tg971#1d22c326 ) und mich ebenso leicht gewundert, als der plötzlich den 270°-Turn über dem Flughafen machte - aber die Dispatcher werden schon wissen, was sie gerechnet haben Habe die Flightradar24-Daten des besagten SQ-Fluges mal mit demjenigen vom Vortag verglichen. Fazit: Die Strecke war zwar 83km länger (das kann aber auch noch anderen Routen-Teilen geschuldet sein), die Flugzeit aber nur 1min länger (11:52 vs. 11:53). LG, Tis Zitieren
luckymaaa Geschrieben 20. Juli 2018 Geschrieben 20. Juli 2018 Könnte es sein, dass man dies im Augenblick öfters macht um den Münchner Luftraum zu umfliegen, bei DFS soll ja ein Lotsenmangel herschen und ev wären Slots durch deren LR schlechter respk. über Venedig (Sündlich halt) gibts keine !? Zitieren
HB-JAN Geschrieben 20. Juli 2018 Geschrieben 20. Juli 2018 Könnte es sein, dass man dies im Augenblick öfters macht um den Münchner Luftraum zu umfliegen, bei DFS soll ja ein Lotsenmangel herschen und ev wären Slots durch deren LR schlechter respk. über Venedig (Sündlich halt) gibts keine !? Dort unten wirds/ist’s noch schlimmer :-)Gruss Jan Zitieren
qnh1013 Geschrieben 20. Juli 2018 Geschrieben 20. Juli 2018 Hallo, kann auch gut sein, das die Standart-Route mit einem Slot belegt war und die neue Route nicht. Dann ist es schon mal besser 5 ,10 oder auch mehr Minuten länger unterwegs zu sein als 3 Stunden auf einen Slot zu warten. Gruss Michael 3 Zitieren
teetwoten Geschrieben 24. Juli 2018 Geschrieben 24. Juli 2018 (bearbeitet) Slot ist ein gutes Stichwort. In Grenchen und Bern erhalten wir mittlerweile Slots, welche uns zur Annullation des Fluges zwingen. Skyguide spricht mittlerweile selbst von Streik.... Gruss Stefan Bearbeitet 24. Juli 2018 von teetwoten Zitieren
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