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Die B747 ist Geschichte, Boeing hat Herstellung dieses Typ's eingestellt. Lufthansa dürfte eine der letzten, modernsten B747-8 übernommen haben. Man darf diesem Flieger schon eine, nein, deren zwei Tränen nachweinen. Zu beliebt war dieser Typ während nunmehr rund 50J (!) bei Besatzung, Paxen und Spotern. Als Laie und Paxe sieht man das Cockpit mit den vielen Instrumenten, Sreens etc. und vergleicht unbewusst mit eigenem PW zu Hause in Garage. Man stellt sich daher vor, dass all die Elektronik gleich hinter dem "Instrumenten-"rep. "Armaturenbrett" sein muss mit Ausnahme vielleicht der Hydraulikpumpen und so. Dass dem bei weitem nicht so ist zeigt Video von Ken Munro und Alex Lomas. Sie führen uns durch eine eben ausser Dienst gestellte B747-400 durch alle Ebenen und Gänge. Man entdeckt Vielzahl kleiner Nischen, eigentlich "Kleinstbüros" wo diverse PC's, Knoten und tausende Leitungen zusammengeführt werden. Sieht man diese vieltausend Leitungen, Drähte, Durchführungen und Kupplungen verwundert es einen, dass all dies wärend Tagen, Wochen trotz Dauervibrationen und Erschütterungen ohne Aussetzer einwandfrei und (fast) immer funktioniert! AerospaceVillage / Def Con28 / B474-400 walktrough 25Minuten (gute Englishkenntnisse von Vorteil..) https://www.youtube.com/embed/yq8wgJO-JXY?html5=1 Runterladen funzt leider im Moment nicht, bitte mit Maus 1x draufklicken.. (sry?abt.) hve a nice week-end jens