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In der Kurzdarstellung der BFU ist folgendes zu lesen: In der Tat war aber wohl ein misslungener IFR Anflug die Wurzel des ganzen Übels. Das Flugzeug war nicht für den entsprechenden Approach ausgerüstet (DME fehlte) Der ILS Approach wurde im Garmin G1000 nicht geladen oder/und nicht aktiviert Die fehlerhafte / nicht vorhandene interception (weil LOC Mode) des Gleitpfades wurde erst 75 sec nach passieren des FAF erkannt Ungenügende Wettervorbereitung, hoher Stresslevel infolge hoher Anflugsequenzen auf EDDS Der Unfallbericht der BFU ist hier zu finden Aktenzeichen BFU18-0211-3x Der Eintrag im ASN (Aviation Safety Network) kann hier abgerufen werden Der BFU Bericht ist über 50 Seiten lang, aber für jeden Piloten der single pilot IFR fliegt eine Muss-Lektüre. Nachdenklicher Gruss Andy

Hallo Zusammen, Nach dem ich in Hergiswil sehen und lernen konnte, habe ich nun doch noch eine Nvidia GTX1080Ti in meinen Rechner verbaut. Die Motivation richtung X-Plane ist dann auch immer weiter gestiegen. Daher habe ich nun mit der neuen Karte den XP 11 in der aktuellen Beta getestet. Das Erhoffte Resultat ist nun eingetroffen. Alles halt ein bisschen mehr als vorher :) Nur die Wasserreflexionen lasse ich nach wie vor noch weg, die Ressourcen möchte ich lieber an andere Feature abgeben. Nun ich habe zuerst mit der C172 eine Runde "IFR" in Basel geflogen und heute dem Nebel entflohen und im Süden zur Pizza angeflogen. Zu sehen ist eigentlich der XP im Rohzustand, einziges Payware ist xEnviro. Der Rest kommt eigentlich Out of the Box oder ist Freeware. Hier die zwei Bilder aus Basel und Thun: Und drei vom Flug von Thun nach Lugano: Sehr zufrieden mit dem Resultat, ich freue mich auf das was noch kommen mag und wie es mit diesem Simulator weiter geht. Nach dem FS Weekend bin ich sehr guter Dinge :) Gruss Stefan