Ursachen:
Der Triebwerkausfall ist darauf zurückzuführen, dass das emergency fuel shut-off valve aufgrund seiner fehlerhaften Justierung ausgelöst wurde und als Folge davon die Treibstoffzufuhr unterbrach. Der Grund der fehlerhaften Justierung konnte nicht schlüssig festgestellt werden.
Bemerkungen:
Insgesamt erfolgte die Rückkehr zum Startflughafen überhastet. Eine baldmöglichste Landung war weder aufgrund des Triebwerkausfalls notwendig, noch waren dazu die Wetterbedingungen mit tiefliegender Bewölkung geeignet. Nach dem Funkspruch „request immediate vectors to come back to Zurich“ tat der Flugverkehrsleiter sein Möglichstes, um die Landung sobald als möglich herbeizuführen.
Der Summarische Bericht ist hier zu finden: Summary Report (admin.ch)