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FlyHoliday Airlines...the better way to fly FlyHoliday Airlines ist offizielle IVAO & VATSIM Partner Airline und gerne möchten wir dir mit diesem Beitrag, die Airline ein wenig näherbringen und dich als Pilot; in gewinnen. Was ist eine virtuelle Airline überhaupt? Eine virtuelle Fluggesellschaft (englisch Virtual Airline, abgekürzt VA) ist eine virtuelle Organisation, welche die Flugsimulation nutzt, um den Betrieb eines Luftfahrtunternehmens bzw. deren Wirtschaftssystem zu simulieren. Dabei handelt es sich entweder um reale Airlines, welche dann entsprechend simuliert werden oder es handelt sich um fiktive (ausgedachte) VA´s. Die FlyHoliday Geschichte Am 31. August 2022 wurde die virtuelle Airline FlyHoliday-Airlines in Paderborn (Deutschland) gegründet. Das Erscheinungskonzept der Airline basierte größtenteils auf das Branding der Firma sonnenklar.tv. Ende Oktober verließ der damalige CEO Hals über Kopf die Airline, nachdem ihm Hinweise zu möglichen Urheberverletzungen mit der Verwendung des Sonnenklar.tv. Logos gemacht wurden. FlyHoliday wurde in die NordFly Gruppe integriert und operiert weiterhin als eigenständige Schwestern Ferienfluggesellschaft. Leider blieben Verhandlungen mit Sonnenklar.tv zur Nutzung des Logos erfolglos, worauf sich die Airline einem Rebranding unterzog. 2024 erfolgte die Verlegung des Hub Luxembourg nach Amsterdam Was ist FlyHoliday für eine virtuelle Airline? Die Fluggesellschaft führt Charter- und Ferienflüge innerhalb Europas durch und fliegt hauptsächlich Ziele im Mittelmeerraum, auf den Kanarischen Inseln und im Nahen Osten an. Und warum sollte ich für eine virtuelle Airline fliegen? Sicherlich hast du deine Karriere als Pilot*in so begonnen, wie fast alle: Simulator gekauft oder schon gehabt, Airline ausgewählt, Flugplan erstellt, eingereicht und bist losgeflogen. Eine tolle Sache, aber mit der Zeit doch wenig herausfordernd und genau hier setzt das Konzept einer virtuellen Airline an. Eine virtuelle Airline gibt dir die Möglichkeit dich in ein "Unternehmen" zu integrieren, mit anderen virtuellen Piloten; innen in den Austausch zu kommen und dir durch Touren, VA spezifische Routen und Events neue Reize und Herausforderungen zu bieten. Was unterscheidet FlyHoliday von anderen virtuellen Airlines? FlyHoliday hat sich auf den Spaß an der Flugsimulation sowie der Community fokussiert. Während sich die meisten VA´s auf die Wirtschaftssimulation einer Airline fixieren, bietet dir FlyHoliday eine VA, die gänzlich auf ein Finanzsystem verzichtet. Dennoch bietet dir FlyHoliday mit seiner Flugaufzeichnung eine genaue und detaillierte Statistikanalyse einzelner, monatlich oder auch jährlich durchgeführter Flüge. Auch ist das Wort "Type Rating" ein Fremdwort, denn wir sind davon überzeugt, dass jede/r Pilot; in das Flugzeug fliegen sollte, welches er am besten kennt. Somit bietet dir FlyHoliday von Beginn an die Möglichkeit, das Flugzeug deiner Wahl aus unserer Flotte fliegen zu können. Bei FlyHoliday hast du eine Auswahl von über 1300 geplanten Flügen, zu über 70 Urlaubzielen in Europa, Mittelmeerraum, den Kanarischen Inseln und im Nahen Osten. Während andere virtuelle Airlines sich mit hunderten Piloten; innen rühmen, größtenteils mit inaktiven, pflegen wir bei FlyHoliday stets nur aktive Piloten; innen. Durch unsere Quartalsflug-Regelung* stellen wir sicher, dass sich bei uns keine "Karteileichen" finden lassen. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass FlyHoliday teil der NordFly Group ist, welche aktuell aus insgesamt drei Airlines besteht: NordFly NordFly Cargo FlyHoliday Airlines Der Vorteil für dich: Du kannst nach deinen ersten 10 akzeptierten Flügen für FlyHoliday auch wechselseitig für NordFly & NordFly Cargo fliegen und damit in den Genuss weiterer virtueller Airlines kommen. Abwechslung ist also garantiert. Beansprucht das Fliegen für FlyHoliday nicht viel mehr Zeit? Nein. Das mag man initial denken, aber das System der FlyHoliday ist darauf ausgelegt, möglichst wenig Zeit in Anspruch zu nehmen und funktioniert nach der Flugeingabe nach einem einfachen Prinzip: Click and Fly. Erst nach dem setzen der Parkbremse und abstellen der Triebwerke musst du unser ACARS (Tracking Software) wieder öffnen und deinen Flug beenden, im Anschluss erhältst du direkt eine statistische Auswertung / Übersicht deines Fluges mit diversen Parametern. Welche Hubs stehen bei FlyHoliday zur Auswahl? Düsseldorf | EDDL Stuttgart | EDDS Nürnberg | EDDN Amsterdam | EHAM *Quartalsflug-Regelung Wie weiter oben angeschnitten, möchte FlyHoliday stets nur aktive Piloten in der Airline haben. Hierfür war es notwendig eine Quartalsflug-Regelung einzuführen, welche von unseren Piloten; innen fordert, dass in einem Quartal (3 Monate) 5 Flüge durchgeführt werden müssen.* - In den Sommermonaten erfolgt eine ausgewiesene Sommerpause, in der die Quartalsflug-Regelung außer Kraft tritt, den auch wir möchten natürlich die schönste Zeit im Jahr genießen. - Für alle berufstätigen und auch privat stark eingebundenen haben wir die Möglichkeit geschaffen, ein Quartal auszusetzen und in dieser Zeit einen Löschungsschutz zu unterliegen. * fliegst du später für weitere Airlines der NordFly Group, so erhöht sich die Quartalsfluganzahl nicht, es bleibt bei fünf, egal für welche Airline du fliegst. Was bietet dir FlyHoliday zusammenfassend als Pilot*in? 5 selbst erstellte frei Flüge im Monat Hub Bindung Regelmäßige Events Vorgeschriebener Cost Index Monatliche Destination of the Month Type Ratings Touren mit Auszeichnungen Finanzsystem Wechselnder Sommer & Winterflugplan Abflughafen Beschränkung Flugzeitbasierte Ränge kein online Zwang Online & Offline fliegen keine Mindestflugzeit Monatlicher Screenshot Contest komplizierten Prozeduren eine starke Community innerhalb des Discord-Servers der NordFly Events eine Simbrief-Integration in unserem OperationCenter modernste Software eine Flotte, bestehend aus 4 unterschiedlichen Flugzeugtypen hochqualitative Liveries, angefertigt durch professionelle Painting-Partner hochwertige MTLs, XCSL´s & FSLTLs, damit andere Piloten; innen dich in den Netzwerken auch im Kleid der FlyHoliday sehen regelmäßige Rabattaktionen auf ausgewählte Produkte unserer Partner und vieles mehr! Unsere Registrierungsvoraussetzungen: Du bist mindestens 14 Jahre alt Du bist sicher im Umgang mit mindestens einem Flugzeug aus unserer Flotte. Du beherrscht die IFR Standardprozeduren ( STAR, SID, ILS, RNAV, LOC ) Du bist im besitzt aktueller Navigationskarten. (Navigraph dringend empfohlen) Du führst 5 Flüge innerhalb eines Quartales durch. Du besitzt einen gültigen Discord Account. Du gehörst keiner weiteren virtuellen Airline an.* Überzeugt? Werde Pilot: in bei FlyHoliday. Registriere dich: → jetzt Registrieren ← Noch nicht überzeugt? Besuche unsere Webseite und informiere dich noch ausführlicher über FlyHoliday: https://flyholiday-airlines.com/ Du hast Fragen? Dann schreibe uns gerne eine E-Mail an: [email='info@flyholiday-airlines.com/'][/email] Eine Airline ist dir zu langweilig? Kein Problem! Seit November 2022 gehört die virtuelle Airline FlyHoliday mit zur NordFly Gruppe. Als FlyHoliday Pilot; in darfst du nach 10 absolvierten Flügen & einer kleinen Einweisung auch für NordFly & NordFly Cargo fliegen. Du willst mehr als nur Pilot*in sein? Nichts lieber als das! FlyHoliday sucht nahezu kontinuierlich Unterstützung hinter den Kulissen. Werde Teil des Teams und bringe dich in die FlyHoliday ein. FlyHoliday Social Media: Offizielle VAG Partner Airline | an operating NordFly Group Airline

NordFly CARGO - Die virtuelle Airline aus dem Norden - NordFly Cargo ist offizielle IVAO Partner Airline und gerne möchten wir dir mit diesem Beitrag, die Airline ein wenig näherbringen und dich als Pilot; in gewinnen. Die NordFly Cargo Geschichte Seit dem 01.01.2024 hat die virtuelle Airline NordFly Cargo offiziell den Betrieb aufgenommen. Am 08.01.2024 erfolgte die Zertifizierung als IVAO Partner Airline. Mitte 2024 eröffnete NordFly Cargo ein weiteres Hub in München Was ist NordFly Cargo für eine virtuelle Airline? NordFly Cargo zählt als IVAO Partner Airline zu einer der wenigen reinen fiktiven virtuellen Frachtfluggesellschaften. Mit der NordFly Cargo bleiben wir unserem Namen treu und haben unser Mainhub in Hannover eingerichtet. Den neben den bereits bekannten Cargo Flughäfen Leipzig, Köln und Frankfurt bietet Hannover im Norden Deutschlands eine attraktive Infrastruktur für Luftfracht mit direkt angrenzender Autobahn Anbindung, sowie auf Logistik spezialisierte ansässige Firmen, direkt neben dem Flughafengelände. Aber auch München bietet als Tor zur Welt mit seiner sehr guten Infrastruktur einen sehr attraktiven Standort für die Cargo Fliegerei und damit auch für die NordFly Cargo. Mit aktuell 700 Flügen zu über 110 Zielen, bietet dir NordFly Cargo einen abwechslungsreichen Flugplan. Und sollte einmal ein Ziel nicht mit dabei sein, kannst du dieses mit einem Freiflug trotzdem anfliegen. Unsere Flotte erobert dabei das Herz eines jeden Cargo Piloten; in , bestehend aus ATR72-600F, Boeing B737-800BCF, Boeing B757-236(SF), Boeing B767-3S2F, McDonnell Douglas MD-11F, Boeing B777-FDZ und Airbus A300B4-622(R)F. Und warum sollte ich für eine virtuelle Airline fliegen? Sicherlich hast du deine Karriere als IVAO-Pilot*in so begonnen, wie fast alle: Simulator gekauft oder schon gehabt, Pilot Client und die MTL´s/CSL’s installiert, Airline ausgewählt, Flugplan erstellt, eingereicht und bist losgeflogen. Eine tolle Sache, aber mit der Zeit doch wenig herausfordernd und genau hier setzt das Konzept einer virtuellen Airline an. Eine virtuelle Airline gibt dir die Möglichkeit dich in ein "Unternehmen" zu integrieren, mit anderen virtuellen Piloten; innen in den Austausch zu kommen und dir durch Touren, VA spezifische Routen und Events neue Reize und Herausforderungen zu bieten. Was unterscheidet FlyHoliday von anderen virtuellen Airlines? NordFly Cargo hat sich auf den Spaß an der Flugsimulation sowie der Community fokussiert. Während sich die meisten VA´s auf die Wirtschaftssimulation einer Airline fixieren, bietet dir FlyHoliday eine VA, die gänzlich auf ein Finanzsystem verzichtet. Dennoch bietet dir NordFly Cargo mit seiner Flugaufzeichnung eine genaue und detaillierte Statistikanalyse einzelner, monatlich oder auch jährlich durchgeführter Flüge. Auch ist das Wort "Type Rating" ein Fremdwort, denn wir sind davon überzeugt, dass jede/r Pilot; in das Flugzeug fliegen sollte, welches er am besten kennt. Somit bietet dir NordFly Cargo von Beginn an die Möglichkeit, das Flugzeug deiner Wahl aus unserer Flotte fliegen zu können. Während andere virtuelle Airlines sich mit hunderten Piloten; innen rühmen, größtenteils mit inaktiven, pflegen wir bei NordFly Cargo stets nur aktive Piloten; innen. Durch unsere Quartalsflug-Regelung* stellen wir sicher, dass sich bei uns keine "Karteileichen" finden lassen. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass NordFly Cargo teil der NordFly Group ist, welche aktuell aus insgesamt drei Airlines besteht: NordFly NordFly Cargo FlyHoliday Airlines Der Vorteil für dich: Du kannst nach deinen ersten 10 akzeptierten Flügen für NordFly Cargo auch wechselseitig für NordFly & FlyHoliday Airlines fliegen und damit in den Genuss weiterer virtueller Airlines kommen. Abwechslung ist also garantiert. Welche Hubs stehen bei NordFly Cargo zur Auswahl? Hannover | EDDV München | EDDM *Quartalsflug-Regelung Wie weiter oben angeschnitten, möchte NordFly Cargo stets nur aktive Piloten in der Airline haben. Hierfür war es notwendig eine Quartalsflug-Regelung einzuführen, welche von unseren Piloten; innen fordert, dass in einem Quartal (3 Monate) 5 Flüge durchgeführt werden müssen.* - In den Sommermonaten erfolgt eine ausgewiesene Sommerpause, in der die Quartalsflug-Regelung außer Kraft tritt, den auch wir möchten natürlich die schönste Zeit im Jahr genießen. - Für alle berufstätigen und auch privat stark eingebundenen haben wir die Möglichkeit geschaffen, ein Quartal auszusetzen und in dieser Zeit einen Löschungsschutz zu unterliegen. * fliegst du später für weitere Airlines der NordFly Group, so erhöht sich die Quartalsfluganzahl nicht, es bleibt bei fünf, egal für welche Airline du fliegst. NordFly Cargo knüpft an das bestehende Konzept der NordFly an: Selbsterstellte frei Flüge Hub Bindung Regelmäßige Events Vorgeschriebener Cost Index Monatliche Destination of the Month Type Ratings Touren mit Auszeichnungen Finanzsystem Wechselnder Sommer & Winterflugplan Abflughafen Beschränkung Flugzeitbasierte Ränge kein online Zwang Online & Offline fliegen keine Mindestflugzeit Monatlicher Screenshot Contest komplizierten Prozeduren eine starke Community innerhalb des Discord-Servers der NordFly Events eine Simbrief-Integration in unserem OperationCenter modernste Software eine Flotte, bestehend aus 7 unterschiedlichen Flugzeugtypen hochqualitative Liveries, angefertigt durch professionelle Painting-Partner HQ MTLs, xCSLs, FSLTLs damit du auch von anderen Piloten als NordFly Cargo gesehen wirst regelmäßige Rabattaktionen auf ausgewählte Produkte unserer Partner und vieles mehr! Unsere Registrierungsvoraussetzungen: Du bist mindestens 14 Jahre alt Du bist sicher im Umgang mit mindestens einem Flugzeug aus unserer Flotte. Du beherrscht die IFR Standardprozeduren ( STAR, SID, ILS, RNAV, LOC ) Du bist im besitzt aktueller Navigationskarten. (Navigraph dringend empfohlen) Du führst 5 Flüge innerhalb eines Quartales durch. Du besitzt einen gültigen Discord Account & bist unserem Discord Server beigetreten. Du gehörst keiner weiteren virtuellen Airline an.* * Solltest du einer weiteren virtuellen Airline angehören, kontaktiere uns bitte vor deiner Registrierung per Mail. Wir prüfen dann individuell ob einer Karriere bei der NordFly Cargo nichts im Wege steht . Interesse geweckt? Registriere dich jetzt → jetzt Registrieren ← Noch nicht überzeugt? Besuche unsere Webseite und informiere dich noch ausführlicher über NordFly: https://cargo.nordfly-vag.com/ Du hast Fragen? Dann schreibe uns gerne eine E-Mail an: [email='info@cargo.nordfly-vag.com'][/email] Du willst mehr als nur Pilot*in sein? Nichts lieber als das! NordFly sucht nahezu kontinuierlich Unterstützung hinter den Kulissen. Werde Teil des Teams und bringe dich in die NordFly ein. Aktuelle Stellenausschreibungen findest du hier NordFly Social Media: Offizielle VAG Partner Airline | an operating NordFly Group Airline

NordFly - Die virtuelle Airline aus dem Norden- NordFly ist offizielle IVAO & VATSIM Partner Airline und gerne möchten wir dir mit diesem Beitrag, die Airline ein wenig näherbringen und dich als Pilot; in gewinnen. Was ist eine virtuelle Airline überhaupt? Eine virtuelle Fluggesellschaft (englisch Virtual Airline, abgekürzt VA) ist eine virtuelle Organisation, welche die Flugsimulation nutzt, um den Betrieb eines Luftfahrtunternehmens bzw. deren Wirtschaftssystem zu simulieren. Dabei handelt es sich entweder um reale Airlines, welche dann entsprechend simuliert werden oder es handelt sich um fiktive (ausgedachte) VA´s. Die NordFly Geschichte 2020 wurde die NordFly in Hamburg gegründet. Im selben Jahr erfolgte die Zertifizierung als offizielle IVAO Partner Airline. 2021 wurde NordFly offizielle VATSIM Partner VA. Ende 2021 erfolge die Integration und Übernahme der virtuellen Airline REGIO AIR. 2022 nahm NordFly die virtuelle Airline FlyHoliday Airlines auf, die NordFly Group entstand. Ende 2022 rief NordFly nach einem IVAO VA Meeting die VAG - Virtual Alliance Germany ins leben. 2023 unterzog sich die NordFly einem kompletten Re-Branding. Ende 2023 erfolgte eine Hub Eröffnung in Berlin und Stockholm. Anfang 2024 gründete die NordFly Group die virtuelle Airline NordFly Cargo. Mitte 2024 erfolgte eine weitere Hub Eröffnung in München. Was ist NordFly? NordFly ist eine rein fiktive virtuelle Airline, die im Jahr 2020 durch mehrere Mitglieder gegründet wurde. Der Hauptsitz der VA befindet sich in der schönsten Stadt der Welt: Hamburg. Ob Kurz-, Mittel- oder Langstrecke, NordFly startet unter anderem von Hamburg, Berlin, München und Stockholm aus in die ganze Welt und bringt ihre virtuellen Fluggäste sicher ans Ziel. Und warum sollte ich für eine virtuelle Airline fliegen? Sicherlich hast du deine Karriere als Pilot*in so begonnen, wie fast alle: Simulator gekauft oder schon gehabt, Airline ausgewählt, Flugplan erstellt, eingereicht und bist losgeflogen. Eine tolle Sache, aber mit der Zeit doch wenig herausfordernd und genau hier setzt das Konzept einer virtuellen Airline an. Eine virtuelle Airline gibt dir die Möglichkeit dich in ein "Unternehmen" zu integrieren, mit anderen virtuellen Piloten; innen in den Austausch zu kommen und dir durch Touren, VA spezifische Routen und Events neue Reize und Herausforderungen zu bieten. Offline, Online im Netzwerk Bei NordFly kannst du offline oder in den Netzwerken von IVAO & VATSIM fliegen, es besteht kein Onlinezwang. Was unterscheidet NordFly von anderen virtuellen Airlines? NordFly hat sich auf den Spaß an der Flugsimulation sowie der Community fokussiert. Während sich die meisten VA´s auf die Wirtschaftssimulation einer Airline fixieren, bietet dir NordFly eine VA, die gänzlich auf ein Finanzsystem verzichtet. Dennoch bietet dir FlyHoliday mit seiner Flugaufzeichnung eine genaue und detaillierte Statistikanalyse einzelner, monatlich oder auch jährlich durchgeführter Flüge. Auch ist das Wort "Type Rating" ein Fremdwort, denn wir sind davon überzeugt, dass jede/r Pilot; in das Flugzeug fliegen sollte, welches er am besten kennt. Somit bietet dir NordFly von Beginn an die Möglichkeit, das Flugzeug deiner Wahl aus unserer Flotte fliegen zu können. Bei NordFly hast du eine Auswahl von über 1700 geplanten Flügen, zu über 170 Zielen und ist dein Wunschziel nicht mit dabei, planst du deinen Wunschflug mit einem Freiflug selbst. Während andere virtuelle Airlines sich mit hunderten Piloten; innen rühmen, größtenteils mit inaktiven, pflegen wir bei NordFly stets nur aktive Piloten; innen. Durch unsere Quartalsflug-Regelung* stellen wir sicher, dass sich bei uns keine "Karteileichen" finden lassen. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass NordFly teil der NordFly Group ist, welche aktuell aus insgesamt drei Airlines besteht: NordFly NordFly Cargo FlyHoliday Airlines Der Vorteil für dich: Du kannst nach deinen ersten 10 akzeptierten Flügen für FlyHoliday auch wechselseitig für NordFly Cargo & FlyHoliday Airlines fliegen und damit in den Genuss weiterer virtueller Airlines kommen. Abwechslung ist also garantiert. Beansprucht das Fliegen für NordFly nicht viel mehr Zeit? Nein. Das mag man initial denken, aber das System der NordFly ist darauf ausgelegt, möglichst wenig Zeit in Anspruch zu nehmen und funktioniert nach der Flugeingabe nach einem einfachen Prinzip: Click and Fly. Erst nach dem setzen der Parkbremse und abstellen der Triebwerke musst du unser ACARS (Tracking Software) wieder öffnen und deinen Flug beenden, im Anschluss erhältst du direkt eine statistische Auswertung / Übersicht deines Fluges mit diversen Parametern. Welche Hubs stehen bei NordFly zur Auswahl? Hamburg | EDDH Berlin | EDDB München | EDDM Stockholm | ESSA Uetersen | EDHE (VFR) *Quartalsflug-Regelung Wie weiter oben angeschnitten, möchte NordFly stets nur aktive Piloten in der Airline haben. Hierfür war es notwendig eine Quartalsflug-Regelung einzuführen, welche von unseren Piloten; innen fordert, dass in einem Quartal (3 Monate) 5 Flüge durchgeführt werden müssen.* - In den Sommermonaten erfolgt eine ausgewiesene Sommerpause, in der die Quartalsflug-Regelung außer Kraft tritt, den auch wir möchten natürlich die schönste Zeit im Jahr genießen. - Für alle berufstätigen und auch privat stark eingebundenen haben wir die Möglichkeit geschaffen, ein Quartal auszusetzen und in dieser Zeit einen Löschungsschutz zu unterliegen. * fliegst du später für weitere Airlines der NordFly Group, so erhöht sich die Quartalsfluganzahl nicht, es bleibt bei fünf, egal für welche Airline du fliegst. Was bietet dir NordFly zusammenfassend als Pilot*in? Selbsterstellte frei Flüge Hub Bindung Regelmäßige Events Vorgeschriebener Cost Index Monatliche Destination of the Month Type Ratings Touren mit Auszeichnungen Finanzsystem Wechselnder Sommer & Winterflugplan Abflughafen Beschränkung Flugzeitbasierte Ränge kein online Zwang Online & Offline fliegen keine Mindestflugzeit Monatlicher Screenshot Contest komplizierten Prozeduren eine starke Community innerhalb des Discord-Servers der NordFly Events eine Simbrief-Integration in unserem OperationCenter modernste Software eine Flotte, bestehend aus 13 unterschiedlichen Flugzeugtypen hochqualitative Liveries, angefertigt durch professionelle Painting-Partner HQ MTLs, xCSLs, FSLTLs damit du auch von anderen Piloten als NordFly gesehen wirst regelmäßige Rabattaktionen auf ausgewählte Produkte unserer Partner und vieles mehr! Unsere Registrierungsvoraussetzungen: Du bist mindestens 14 Jahre alt Du bist sicher im Umgang mit mindestens einem Flugzeug aus unserer Flotte. (Ausgenommen GA) Du beherrscht die IFR Standardprozeduren ( STAR, SID, ILS, RNAV, LOC ) Du bist im besitzt aktueller Navigationskarten. (Navigraph dringend empfohlen) Du führst 5 Flüge innerhalb eines Quartales durch. Du besitzt einen gültigen Discord Account. Du gehörst keiner weiteren virtuellen Airline an.* * Solltest du einer weiteren virtuellen Airline angehören, kontaktiere uns bitte vor deiner Registrierung per Mail. Wir prüfen dann individuell ob einer Karriere bei der NordFly nichts im Wege steht. Überzeugt? Werde Pilot: in bei NordFly. Registriere dich jetzt → jetzt Registrieren ← Noch nicht überzeugt? Besuche unsere Webseite und informiere dich noch ausführlicher über NordFly: https://nordfly-vag.com/ Du hast Fragen? Dann schreibe uns gerne eine E-Mail an: [email='info@nordfly-vag.com'][/email] Du willst mehr als nur Pilot*in sein? Nichts lieber als das! NordFly sucht nahezu kontinuierlich Unterstützung hinter den Kulissen. Werde Teil des Teams und bringe dich in die NordFly ein. Aktuelle Stellenausschreibungen findest du hier NordFly Social Media: Offizielle VAG Partner Airline | an operating NordFly Group Airline

Liebe Community, ich habe im Dezember 2021 meine erste Virtual Airline gegründet. Sie heisst GLOBAL JET AMBULANCE und simuliert die Rettungsfliegerei mit Jets. Unsere Flotte besteht aus Cessna Citation CJ 4 und Cessna Longitude. Neu hinzugekommen ist die TBM 930. Wir fliegen mit Microsoft Flight Simulator 2020. Das weltweite Operations-Center ist in Zürich angesiedelt. Zur Zeit gibt es acht Standorte in Europa, von denen interessante Ziele angeflogen werden: Zürich, London-City, Graz, Lissabon, Bremen, Palermo, Athen und Helsinki. Flüge werden mit dem Airline-eigenen ACARS aufgezeichnet. Für die Kommunikation untereinander haben wir einen discord-Server eingerichtet. Im Moment sind wir zu zweit und würden gern weitere Piloten-Kollegen hinzugewinnen, um die spannende Rettungsfliegerei mit ständig wechselnden Flugzielen und Missionen weiter auszubauen. Wir landen auch dort, wo kein Airliner landen kann! Wir würden uns über Euer Interesse und Eure Bewerbung freuen! Die Mitgliedschaft ist völlig kostenlos und kann auch jederzeit beendet werden. Weiter Informationen findet Ihr auf unserer Homepage. Fliegergrüsse Robert CEO GLOBAL JET AMBULANCE (GJA) Global Jet Ambulance Homepage

Hi all, there's an update to swift pilot client! Please see the text below: On January 1st, VATSIM will retire their online text-based data-file which swift uses to gather certain information about the network. So some swift features might be degraded. There are new versions of swift available today to overcome this issue, as they use VATSIM's new json-based data-file replacement which provides the same network information in a more maintainable format. New BETA 0.9.5.141: Uses new json-based Vatsim data file New ALPHA 0.9.6.75: Uses new json-based Vatsim data file Fixed bug that was introduced in the previous alpha, that could cause X-Plane to CTD when receiving a text message. (Beta version was not affected by this bug) Fixed a minor cosmetic bug that could sometimes cause latitudes and longitudes to be displayed wrongly In swift's radar, the compass rose now stays fixed, even when "lock north" is disabled, to more closely model the behaviour of real-world navigation displays Download Link: https://github.com/swift-project/pilotclient/releases Make sure you download the correct version of swift (32bit vs. 64bit), more information here: https://docs.swift-project.org/doku.php?id=download_swift_installer swift Themes/Style Sheet Generator In case that you are not aware: you are able to modify the colours of swift GUI and a very kind user of swift has created a Style Sheet Generator website: https://docs.swift-project.org/doku.php?id=themes

Heute life IFR Check mit Da40 HB-SDT LSZF - LSGC mit Z Flugplan. Im Jura brutaler Föhnsturm keine Chance in LSGC zum landen deshalb rerouting nach LSZG. Das Sim fliegen mit den Vatsim Controller ist ein super Training für meine real life Flüge. Ich möchte an dieser Stelle allen Vatsim Controller danken für die hohe Professionalität. Es gibt keinen Unterschied zwischen Vatsim und Skyguide Controller

Wer bei VATSIM in die Onlinefliegerei hineinschnuppern will, sollte dies zur Zeit tun. Wir hatten - aus leider unglücklichen Gründen - noch nie so viele Piloten und Fluglotsen aktiv! VATSIM hat gestern Nacht auf eine Neues seinen Allzeitrekord gebrochen: Mehr als 2040 individuelle Verbindungen gleichzeitig, über das Wochenende waren über 8000 unterschiedliche Nutzer online.

Hallo zusammen, soeben ist die neueste Version von swift erschienen, welche endlich die lang ersehnte Kompatibilität mit X-Plane 11.50 VULKAN bringt! Ist eine ganz tolle Sache, nie mehr schlechte Framerates. A new swift alpha version is available, 0.9.5 with Vulkan and Metal support for X-Plane: Download: https://github.com/swift-project/pilotclient/releases/tag/v0.9.5.113 A few things to note: TCAS is only available in X-Plane 11.50 Aircraft labels are only available when using Vulkan or Metal Linux users should review the list of dependencies in the installation guide The old OBJ7 ("Legacy CSL") format is not supported, as it is not Vulkan compatible. The IVAO CSL format (used by the X-CSL package) is not supported. If you want to use X-CSL you will need to process the models first using CSL2XSB to convert them to XSB CSL format (the same is needed when using xPilot). On Windows, the CSL2XSB script is included with swift to make this easier This version of swift also introduces a new log message system. You should not notice any difference, as it is all behind-the-scenes. This is the first step on the long road towards reducing complexity. So please be especially on the look-out for any new bugs relating to log messages X-Plane 10 is no longer supported Website https://swift-project.org/ Documentation https://docs.swift-project.org/ Source code https://github.com/swift-project/pilotclient New tutorial video: https://youtu.be/iBcy72CRYSI

Hallo zusammen, es gibt jetzt neue Video Tutorials, um euch beim Einstieg in den Piloten Client swift zu helfen. Bisher stehen die folgenden Titel zur Verfügung: FIRST installation and basic setup of swift Install program UPDATES and COPY settings from previous versions Download and installation of BlueBell and X-CSL Working with the Mapping Tool to create model sets swiftGUI Basics, First Connection to VATSIM, Program Tour Setup and use swift for Tower View Change Color Scheme for swift Special VULKAN release YouTube Video Sammlung swift Tutorials https://www.youtube.com/playlist?list=PLREsotdYQdGmeasv1x8vsNhiZGhankLoP

Hallo zusammen, die Entwickler von swift haben eine neue public Alpha Version der 9.4-Serie veröffentlicht. Es wurden dabei einige Bugs beseitigt und Funktionen ergänzt, verbessert. Mit Stand 10. März steht die Version 0.9.4.162 Download bereit. Piloten, die mit X-Plane unterwegs sind, dürfen bitte nicht vergessen, dass sie xswiftbus von Hand herunterladen (selbe Versionsnummer wie swiftGUI) und auch von Hand extrahieren müssen, und zwar ins Plugins-Verzeichnis von X-Plane, die bisherige Version des xswiftbus muss überschrieben werden! https://datastore.swift-project.org/page/publicartifacts.php Für das Update einer existierenden swift-Installation gibt es ein Video-Tutorial, welches euch dabei helfen kann, die bisherigen Einstellungen in die neue Version von swift zu übernehmen.

Du liebst Dein Flugzeug, und die Fliegerei hast Du schon lange in Dein Herz geschlossen. Du bist Pilot mit Leib und Seele. Doch da fehlt noch was? Steriler, monotoner AI-Verkehr kann mitunter sehr langweilig sein. Das kannst du anders haben, es liegt allein an Dir. Es wird Zeit, Deinem Hobby deutlich interessantere und realistischere Impulse zu verleihen! Mit unserer Hilfe geben wir Dir einen kinderleichten Einstieg in die Welt der virtuellen Flugsicherung. Und wetten, dass Du danach nicht mehr darauf verzichten möchtest? Du fliegst Dein Flugzeug unter Anweisung eines ausgebildeten Lotsen bei VATSIM (Virtual Air Traffic Simulation). Genieße unseren neuen ultra-realistischen, kristallklaren Flugfunk und werde Teil davon. Du hast Deine Maschine im Griff, und wir machen Dich fit, damit Du die Anweisungen des ATC wie ein echter Pilot von der Rollkontrolle bis zur Startfreigabe an einem kontrollierten Flughafen auch umsetzen kannst. Egal ob VFR oder IFR. Wenn Du diese realistischen Prozeduren Schritt für Schritt zu lernen bereit bist, freuen wir uns auf Deine Anmeldung zu einem unserer völlig unverbindlichen "Newbie-Abende", um Dir einen ersten Eindruck zu verschaffen. Es erwartet Dich eine entspannte Atmosphäre mit zahlreichen Mentoren, die Dir mit Rat und Tat zur Seite stehen. Bist Du bereit? Interesse geweckt? Dann melde Dich an über eine E-Mail an: vatsimnewbie@vatsim-germany.org Für die Anmeldung bei VATSIM benutze unseren Wiki Beitrag: https://de.wiki.vatsim-germany.org/Erste_Schritte_als_Pilot Die ersten Abende sind geplant in der zweiten und dritten Januar Woche 2020. Wir informieren dann in der Anmeldebestätigung über weitere Termine und weitere Einstellungen Termine: Abend 1 : Freitag : 10.01.2020 20:00 locl Abend 2 : Mittwoch : 15.01.2020 20:00 locl Abend 3 : Freitag : 17.01.2020 20:00 locl Abend 4 : Sonntag : 19.01.2010 20:00 locl Einführungsabende: Abend 1 : Dienstag : 07.01.2020 20:00 locl Abend 2 : Donnerstag : 09.01.2010 20:00 locl An den Einführungsabenden klären wir: Alles installiert ? Information über Ablauf Gruppeneinteilung Fragen der Teilnehmer Notwendiges Material: Flugsimulator Teamspeak 3 VATSIM Deutschland Registrierung Den Umfang kannst Du im angehängten PDF erfahren: PDF öffnen/herunterladen Noch Fragen? Dann stelle sie gerne hier oder im Forum von VATSIM Germany (Anmeldung erforderlich): https://board.vatsim-germany.org/index.php?threads/vatsim-deutschland-veranstaltet-ab-januar-2020-newbie-days-für-online-einsteiger.933/#post-7703

Hallo zusammen! Ich bin nun schon länger in VATSIM tätig, war jedoch in der letzten Zeit nicht sehr aktiv... Ich versuche jetzt schon seit einem Jahr die ATC Ausbildung zu beginnen, jedoch bietet VACC switzerland nicht sehr frequent Kurse an.. Nun wollte ich fragen, ob ich auch irgendwo anders den Kurs absolvieren könnte? Vielen Dank, Bas

UPDATE ||| UPDATE ||| UPDATE ||| UPDATE ||| UPDATE ||| UPDATE ||| UPDATE ||| UPDATE ||| Stand: 02.07.2015 Hallo Leute, die Umfrage in diesem Thema ergab, dass die Mehrheit am Samstag, den 4. Juli 2015 Zeit haben wird. Wir beginnen bereits um 10 Uhr am Vormittag, da man mit Flugzeugen ohne erhöhtem Schallschutz nur bis 13 Uhr kürzer als 60 Minuten fliegen darf. Teilnehmerliste Nach jetzigem Stand der Dinge werden mindestens 19 Personen mit von der Partie sein, wahrscheinlich sogar mehr: Alexander Taschner Andreas Beisswenger Andreas (KA) + 1 (mit D-EZOF, reserviert ab 11 Uhr) Christian Fröh Florian Bartl Hans Schuhwerk Ingo Müller Kevin Kissling Lars Kröpelin Marius Gebauer Matthias Schmitz Maximilian Stumpf Pascal Leclerq Robin Karthäuser Roman Renner Sebastian Skawran Thomas Röhl Tim Zingler (HP Rutschmann) - Gebt bitte hier im Thema oder per PN Bescheid, falls ihr noch weitere Personen mitbringt, die nicht abgestimmt haben, alleine schon wegen der Koordinierung der Getränke und der Baguettes/Salate. Falls ihr doch nicht teilnehmen könnt oder noch nicht abgestimmt habt, aber doch noch Zeit haben solltet, meldet euch bitte ebenfalls. Ich trage euch dann in die Liste ein. Von jedem individuell mitzubringen Fleisch/Grillgut Teller Besteck Organisation Wie immer haben wir an der Halle einen Grill, den wir nutzen können, sowie Bierbänke und Tische. Einen Wasseranschluss haben wir auch, Teller/Gläser/Besteck könnt ihr damit also zumindest grob abspülen, damit keine ganz so grosse Sauerei in euren Taschen entsteht. Wir koordinieren die folgenden Dinge gemeinsam: Grillzange, Grillkohle, Anzünder Andreas Getränke Andreas Ketchup | Senf | BBQ-Sosse To Go! 3 Baguettes Hans Schuhwerk 1 Taco Salat Lars Kröpelin 1 Kartoffelsalat To Go! Grüne oder gemischte Salate To Go! 1 Kuchen To Go! Kühlschrank. Stromanschluss gibt es in der Halle Ingo Müller Kühlelemente To Go! Steckdosenleiste Andreas Alu-Grillschalen, Plastikbecher, Edding zum Beschriften, Müllsäcke Hans Schuhwerk ???? Vorschläge, was noch fehlen könnte Wir brauchen Freiwillige für die Einkäufe/Mitbringsel und lassen am Ende wieder einen Hut herumgehen, um die Kosten aufzuteilen. Wer also etwas kauft, bringt bitte die Belege mit bzw. schreibt sich auf, was er ausgegeben hat. Bitte hier melden, wenn ihr etwas mitbringen könnt und wollt! Ich würde Einkäufe bei ungewisser Wetterlage erst am Vortag oder am Vormittag des Treffens machen, damit bei einer Absage nicht alles umsonst gewesen ist! Ersatztermin Ersatztermin wäre der Tag darauf, Sonntag der 5. Juli 2014. Anreise per Auto Treffpunkt ist die Halle der Motorfluggemeinschaft Speyer e.V., die auf der Westseite des Flugplatzes liegt. Von der grossen Kreuzung vor dem Technikmuseum Speyer kommend, folgt man der Industriestrasse und biegt bei der zweiten Möglichkeit links in die Strasse "Am Flugplatz" ab (an der Ecke ist das Toyota Autohaus Mertesheimer). Am Ende dieser Strasse bitte rechts abbiegen. Dort wo der Belag von Asphalt in Sand übergeht, noch 50 Meter weiterfahren, die Halle ist dann auf der linken Seite. Zur Sicherheit gibt es noch einen Link zu GoogleMaps, der euch den Weg von besagter Kreuzung zu unserer Halle zeigt. Wichtig: Bitte lasst 3 bis 4 Parkplätze vor unserer Nachbarhalle frei (die Halle links daneben, wenn ihr vor unserer Halle steht), damit die dort auch ohne Probleme hinkommen. Bitte nehmt Rücksicht, danke! Anreise per Flugzeug oder per Heuwender :captain: Leider wurden die Anflug- und Rollkarten von der Homepage des Flugplatzes entfernt. Bitte beachtet besonders: Euer Zielort am Platz ist die "Halle der MFG", bitte bei Speyer Info nach der Landung die Absichten melden. Allerdings haben wir nicht unendlich Platz, weshalb wir vielleicht nicht alle Flugzeuge direkt an der Halle parken lassen können. Sollte es zu voll werden, parkt ihr bitte auf den Abstellflächen auf der Turmseite des Platzes, wir holen euch dann per Auto ab. Ich werde unsere Veranstaltung bei der Flugleitung Speyer ankündigen. Zur Veranschaulichung habe ich ein wenig in diesem Ausschnitt aus GoogleMaps herumgekritzelt. Die gepunktete Linie ist der Rollweg von der früheren Tankstelle/Turm zu unserer Halle ("BBQ"), GoogleMaps hat leider noch kein aktuelleres Satellitenbild eingestellt. Wetter + Entscheidung Mit der stabilen Wettervorhersage können wir bereits jetzt ein solides GO! geben, der Stammtisch findet definitiv am Samstag, den 4. Juli 2015 statt! Sonstiges TBA

Liebe VFR Fans, die RG Frankfurt freut sich euch das VFR Event "Im Sichtflug durchs Ländle" vorzustellen. Dabei werden begehrte VFR-Plätze in der Frankfurt FIR besetzt. Diese ganzen Plätze bilden eine Rennstrecke. Am 28. Juni 2015 werden Speyer EDRY, Baden-Baden EDSB, Stuttgart Echterdingen EDDS, Schwäbisch Hall EDTY und Pattonville EDTQ für euch besetzt sein! Setzt euch in das "Flightdeck" eines Rasenmähers und dreht ein Runde in der Frankfurt FIR mit voller Unterstützung seitens ATC ;) Unsere Controller freuen sich auf euch! Fakten: Wann? 28.06.16 Eventzeit? 1600z bis 2000z ; 1800lcl bis 2200lcl Wo? Großraum Stuttgart Vorerfahrung nötig? Nö. Alle sind Willkommen. Auch die Anfänger unter uns ;) Hier ein Routenvorschlag: Speyer (EDRY) – Baden-Baden(EDSB) - Stuttgart(EDDS) - Pattonville(EDTQ)- Schwäbisch Hall(EDTY)-Speyer(EDRY) Gesamtstrecke: 188.2 NM Flugzeit mit TAS 110kts: ca. 2h für die komplette Strecke Flugbeschreibung: Nach einem Besuch im Technikmuseum Speyer steigen wir in unser Flugzeug ein. Wir starten in Speyer und verlassen die Platzrunde nach Süden. Entlang des Rheines fliegen wir Richtung Karlsruhe. Über Karlsruhe bewundern wir das Karlsruher Brockschloss bevor wir weiter zum Flughafen Baden- Solingen fliegen. Nach einem tiefen Überflug über die Piste heißt es Höhe gewinnen. Wir überqueren nun den Schwarzwald Richtung Osten. Dabei gibt es viele mögliche Routen. Wer sich in diesem Gebiet auskennt und die passende FS Szenerie hat, hangelt sich anhand der kleinen Schwarzwalddörfer Richtung Stuttgart. Wer es lieber unkompliziert hat, der stellt sich einfach das Stuttgart NDB SY auf 348 KHZ ein und flogt dem Albkamm. Nach einer kurzen Pause in Stuttgart geht es weiter nach Pattonville. Vorsicht! Auf der Infofrequenz immer schön mitlauschen ob nicht der Christoph 51 gerade zu einem Rettungseinsatz los muss. Er genießt Priorität! Weiter geht es nach Schwäbisch Hall. In Schwäbisch Hall sind wichtige Persönlichkeiten zugange. Hier ist die Flotte von DC-Aviation stationiert die LIDL Kunden und Geschäftsführer an ihr Wunschziel bringt. Desweiteren besitzt dieser Platz eine RMZ!Nach einem kurzem Einkauf bei LIDL geht es zurück entlang der A6 nach Speyer. Ein kleiner Rundflug um das Schwabenland ist somit vollendet. Schönen Flug wünscht Marian Knöll und das RG Frankfurt Eventteam Was ist denn eine RMZ? Hier gibt es die Antwort: http://www.dfs.de/dfs_homepage/de/Services/Customer%20Relations/SERA/AIC%20VFR%2003%2014.pdf Bei weiteren Fragen steht euch dieser Thread zur Verfügung ;)

Liebe Vatsim-Gemeinde, hiermit kündigt die RG Berlin ihr erstes "Rush Hour"- Event in diesem Jahr an. Das besondere daran ist dieses Mal, dass wir gemeinsam aus unserem Kontrollzentrum in Berlin- Mitte heraus unseren Börde- Sektor mit bestmöglichem ATC versorgen wollen. Von 12 Uhr lokal bis mindestens 22 Uhr haben wir für euch alles gestafft, was ihr für einen schönen Samstags(aus)flug benötigt. Schaut vorbei, wir freuen uns über jeden, der von oder nach Tegel fliegt! :) Falls ihr spontan persönlich vor Ort sein könnt/ wollt, erfahrt ihr hier alles, was ihr wissen müsst. Wir beißen nicht, jeder ist willkommen. ;) Charts und Szenerie Routen von und nach Tegel Also dann- kommt vorbei, wir laden euch herzlich in die Hauptstadt ein! :)

Hallo zusammen, der nächste City Shuttle steht bevor! Zusammen mit Vatsim Scandinavia laden wir euch zu einem Shuttle zwischen München und Kopenhagen ein. Wie gewohnt wird es natürlich erstklassigen ATC-Service auf der ganzen Strecke zwischen München und Kopenhagen geben. Auf der Strecke sind alle Flugzeugtypen gerne gesehen, vom A319 bis hin zur B777. Auch VFR-Maschinen können sich gerne an den beiden Plätzen untermischen. Wir wünschen viel Spaß! Wann? 14.März 2015 19-22z Wo? EDDM & EKCH Karten? EDDM & EKCH Szenerien? EDDM & EKCH ----- The next city shuttle comes soon! Vatsim Germany and Vatsim Scandinavia invite you to our shuttle between Munich and Copenhangen. We will be providing full coverage all the way between Munich and Copenhangen. All aircaft types are welcome on the shuttle, from an A319 to a B777 and the little VFR Cessna as well. See you soon! Routen: EDDM-EKCH (even FL): JET: INPUD Y102 UPALA UM726 ROSOK T296 MONAK PROP: EVIVA Y103 LASGA M726 ROSOK T296 MONAK EKCH-EDDM (odd FL): SIMEG M736 SALLO UM44 KOGIM DCT ADLIR DCT MAREM UT106 VESUB T106 BAGMI

RG Düsseldorf kindly invites you to another instance of our traditional Noon 2 Midnight events, this time featuring our major airport Cologne/Bonn (EDDK). Traditionally, our Noon 2 Midnights are not just simple events, but the controllers and sometimes even pilots of RG Düsseldorf meet up and control together from one room or location. We are happy to announce that our RG deputy Sandro has established a cooperation with fixed-base sim operator Aixplane at Aachen-Merzbrück airfield, from where we will be controlling not only for your N2M flights, but also for this year's Cross the Pond 2015 - Westbound. The pilot briefing for Cologne will be available through the CTP website to be most current, for those departing or arriving on either non-event tracks to join the CTP or to any other destination from Cologne, be assured that you will be provided the same service as everyone on that particular day, albeit maybe with a smallish delay during CTP departure slot times. ---- Die RG Düsseldorf lädt ein zu einer weiteren Ausgabe des traditionsreichen und beliebten Noon 2 Midnight events auf VATSIM, dieses Mal von unserem Großflughafen Köln/Bonn (EDDK). Gemäß unserer Tradition sind Noon 2 Midnights nicht einfach nur normale Events, sondern ein Zusammentreffen von Piloten und Controllern zum gemeinsamen Fliegen und Simulieren an einem Ort. Wir freuen uns deshalb, dass unser RG Deputy Sandro eine Kooperation mit Aixplane am Flugplatz Aachen-Merzbrück aufbauen konnte, einem Betreiber für A320 fixed-base Simulatoren. Doch nicht nur für den Noon 2 Midnight werden wird von dort aus ATC bieten, sondern auch für den diesjährigen Cross the Pond 2015 - Westbound! Das Piloten Briefing für Köln/Bonn wird über die CTP Seite verfügbar sein, für diejenigen welche als non-event traffic am CTP teilnehmen wollten oder im Rahmen des N2M von oder nach Köln/Bonn fliegen wollen: Euch erwartet derselbe Service, wie er auch CTP Piloten zugute kommen wird, wenn auch vielleicht mit leichter Verzögerung zu dem Abflugzeiten für das CTP. Charts & Szenerie: www.vatsim-germany.org -------------------------------------------------------------- Noon2Midnight meets Cross the Pond & Aixplane Saturday, March 28th 2015 EDDK 0900-2300z --------------------------------------------------------------

Die größte Spielwarenmesse findet wieder in Nürnberg statt. 160.000m² Ausstellungsfläche mehr als 2700 Aussteller aus über 60 Ländern, über 75000 Besucher aus 120 Ländern 1 Mio. Produkte, darunter 75.000 Neuheiten All diese Besucher und Spielwaren müssen natürlich nach EDDN transportiert werden. Also kommt mit euren vollgepackten Fracht- oder Passagiermaschinen vorbei. Natürlich könnt ihr auch auf euren Rückflug die leeren Flieger mit Neuheiten von der Spielwarenmesse befüllen. :) Wann? 31.01.2015 17-22 UTC Wo? Nürnberg - EDDN Charts und Szenerien? EDDN ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Again the largest Toy Fair Trade is taking place in Nuremberg. 160.000m² exhibition area over 2.700 exhibitors from more than 60 countries, more than 75000 visitors from 120 countries 1 million products, including 75000 novelties All these visitors and toys must transported to EDDN. Get in your cargo or passenger aircraft and carry them to EDDN. On your return flight you can load your plane full of innovations from the fair. When? 31.01.2015 17-22 UTC Where? Nuremberg - EDDN Charts and sceneries? EDDN posted by: Adam

Wir freuen uns Euch zu dem 2015er City Bridge Event zwischen Warschau und Hamburg einladen zu können. Besucht doch beide Städte am 07. Februar zwischen 17 und 22 Uhr utc. Alle Lotsen werden Euch ATC vom Feinsten anbieten! Seid auf dichten Verkehr und Holdings vorbereitet… Karten and Scenery Informationen: EDDH: http://www.vacc-sag.org/airport/EDDH EPWA: http://www.pl-vacc.org/pol3/airports.php Routen: EPWA-EDDH: FL145-FL245 LOLSI T174 INDIG L980 CZE L619 BUMIL M748 RARUP FL286-FL999 LOLSI T174 INDIG L980 CZE L619 ERGON UL619 BUMIL M748 RARUP EDDH – EPWA: FL196-FL245 RAMAR Z998 PITEN L619 CZE P150 BIMPA FL245-FL999 RAMAR UZ102 BINKA L23 UNDUK N195 SORIX English Version: We are more than happy to invite you to our 2015 City Bridge Event between Warsaw and Hamburg Visit both cities on Feb, 7th between 1700 and 2200 utc and join the fun! All controllers are looking forward to providing excellent service to you… Be prepared for dense traffic! Holdings are likely! Charts and Scenery information: EDDH: http://www.vacc-sag.org/airport/EDDH EPWA: http://www.pl-vacc.org/pol3/airports.php Routes: EPWA-EDDH: FL145-FL245 LOLSI T174 INDIG L980 CZE L619 BUMIL M748 RARUP FL286-FL999 LOLSI T174 INDIG L980 CZE L619 ERGON UL619 BUMIL M748 RARUP EDDH – EPWA: FL196-FL245 RAMAR Z998 PITEN L619 CZE P150 BIMPA FL245-FL999 RAMAR UZ102 BINKA L23 UNDUK N195 SORIX Viele Gruesse / Best Regards Wolfgang

Moin Piloten, Ihr möchtet auch mal etwas anderes erleben als nur die großen Hubs… Hier ist Eure Chance. Verbindet Cardiff und Bremen! Sonntag, 25.01.2015 von 17-22 utc Was Ihr erwarten könnt: - Erstklassigen ATC - Single Runway OPS - Einen vollen Luftraum - Warteschleifen sind wahrscheinlich Wir freuen uns auf jeden Fall auf Euch... Routen: EGFF-EDDW BCN L9 CPT UQ295 CLN UL620 TULIP UY12 SPY UN873 GRONY UM105 EEL UN125 WSR Z102 GIBMA EDDW-EGFF EEL UN872 PAM UL980 LAM UL179 CPT Charts and Scenery: EGFF: EGFF: http://www.uk2000scenery.com/ http://www.nats-uk.ead-it.com EDDW: http://www.vacc-sag.org/airport/EDDW English version: Hi Pilots, Bored of just flying into the big hubs? Here is your chance to change. Connect Cardiff and Bremen! Sunday, January 25th 17-22 utc What you should expect: - First class ATC the whole night long - Single Runway OPS - Dense traffic - Holdings are likely We are looking forward to seeing you on Sunday. posted by: Adam

Der Flughafen Leipzig Halle [EDDP], eines der größten Frachtdrehkreuze Europas. Am 24. Januar 2015 geben wir euch die Möglichkeit, eure virtuelle Luftfracht zwischen Amsterdam und Leipzig zuzustellen. Dafür besetzen wir Leipzig und Amsterdam vom Boden bis in die Dünnluft und geben euch die Möglichkeit, beiden Airports zwischen 1800z und 2130z einen Besuch abzustatten. Wir freuen uns auf euren Besuch! ----- The airport of Leipzig-Halle is one of Europe’s biggest cargo airports. On Saturday, the 24th of January, we plan to staff Leipzig here in Germany and our colleagues from the Dutch vACC are opening Amsterdam to offer you the opportunity to take your (virtual) cargo plane out. From 1800z to 2130z we're looking forward to seeing you! Charts & Sceneries: Amsterdam [EHAM] Leipzig Halle [EDDP] posted by: Adam

Prost Neujahr 2015! Nach der hoffentlich erfolgreichen Sylvester Party lassen wir es auf dem Vatsim Netzwerk zum Jahresbeginn schon einmal richtig krachen! Die Lotsen aus Berlin und Frankfurt besetzen pünktlich zum 1. Januar ihre Stationen und bieten euch die Gelegenheit zu unserem alljährlichen Neujahrsevent. Die kurze Rennstrecke zwischen Frankfurt und Berlin verspricht einiges an Traffic und wird das neue Jahr gebührend einläuten. Die Lotsen beider RGs wünschen euch einen guten Rutsch ins neue Jahr! :captain: ---------- Happy New Year 2015! After a (hopefully) enjoyable New Year’s Party we from Vatsim Germany wants to invent you to our traditional New Year’s Event between the German Airports Frankfurt [EDDF] and Berlin [EDDT & EDDB]. We wish you a happy New Year and hope to see you in the sky in 2015 as well! :captain: Charts & Sceneries: EDDT EDDF posted by: Adam

Die letzten Reste der Weihnachtsplätzchen und der Silvesterböller sind weggepackt und so heißt es auf ins Cockpit :captain: VATSIM Germany und VATSIM Scandinavia laden euch ein zum Düsseldorf (EDDL) - Stavanger (ENZV) Run zwischen den jeweils drittgrößten Flughäfen ihres Landes. Obwohl Stavanger Lufthavn 10 Jahre später als Düsseldorf Flughafen erbaut wurde, war dieser einer der ersten Flughäfen Europas mit einer vollständig gedeckten Piste. Dementsprechend gibt es dort neben jeder Menge Oldtimer und dem historischen Museum einiges zu entdecken. Also auf! Einem Besuch steht nichts im Wege. :plane: Routen: EDDL - ENZV (FL276 - FL999): MEVEL Y850 BASUM UM170 LBE UP992 ATTUS DCT LINVI P992 ELGIK Z323 RIVEX ENZV - EDDL (FL276 - FL999): BIVKI P992 LINVI DCT ATTUS UP992 LBE UL126 KEGAB UZ706 MOBSA L980 OSN M170 HMM T851 XAMOD Christmas and New Year's Eves are over and it is time to visit the Cockpit again: VATSIM Germany and VATSIM Scandinavia are proud to imvite you the Düsseldorf (EDDL) - Stavanger (ENZV) Run between the third biggest airports of their country. Although Stavanger Airport is ten years younger than Düsseldorf, it was one of the first airports with a full concrete runway. Beside the historic museum, you can discover a lot of Oldtimers and Helicopters. Routes: EDDL - ENZV (FL276 - FL999): MEVEL Y850 BASUM UM170 LBE UP992 ATTUS DCT LINVI P992 ELGIK Z323 RIVEX ENZV - EDDL (FL276 - FL999): BIVKI P992 LINVI DCT ATTUS UP992 LBE UL126 KEGAB UZ706 MOBSA L980 OSN M170 HMM T851 XAMOD posted by: Adam

Alle Jahre wieder … Weihnachten steht vor der Tür und so laden wir Euch zum alljährlichen Weihnachts Fly-Inn der RG-Berlin ins schöne Dresden mit seinem weit bekanntem Striezelmarkt ein. Zu diesem Anlass besetzen wir Dresden und den sächsischen Luftraum mit ATC und freuen uns am 20. Dezember 2014 von 18 bis 22 utc auf Eure Flüge. Frohe Weihnachten wünschen euch die Controller der RG-Berlin! :captain: --- Christmas is coming closer and so it’s time to introduce RG-Berlin’s yearly Christmas Fly-Inn to Dresden with its local typical “Striezelmarkt”, a famous Christmas market. For this reason we plan to staff Dresden and the Saxon Airspace from 18 to 22 utc with ATC. We’re looking forward to your flights. The Controller Team from RG-Berlin wishes a happy Christmas! :captain: Charts & Scenerys http://www.vatsim-germany.org/airport/EDDC posted by: Adam

Der Flughafen Berlin-Tempelhof, errichtet in den 20er Jahren als erster Verkehrsflughafen Deutschlands, entwickelte sich in der Zeit des kalten Krieges zu einer Ikone der Freiheit und Demokratie in der geteilten Stadt Berlin. Nach über 85 Betriebsjahren schloss er am 30. September 2008 für immer seine Tore – doch nicht so auf VATSIM. Die RG-Berlin möchte am 30. November an einen der geschichtsträchtigsten Flughäfen Deutschlands erinnern. Dazu öffnen wir von 1800 bis 2200z erneut den bereits eingemotteten Einflugsektor und geben euch die Möglichkeit dem Flugfeld einen letzten, virtuellen, Besuch abzustatten. Als besonderes Highlight haben wir den ehemaligen Tempelhofer Towerlotsen Bruce Christie für Euch an Bord geholt. Bruce arbeitet als ehemaliger Angehöriger der US-Army seit 1985 am Flughafen Tempelhof. Dort ist er mit seiner markanten Stimme vielen realen Besuchern des Flughafens bestens in Erinnerung geblieben, Bruce setzte unter Anderem den letzten Funkspruch des Tempelhofer Towers ab. --- Six years ago the last scheduled flight departed from Berlin-Tempelhof airport. Today the area is opened for the public and used for some events in Berlin. Tempelhof was the most important airport for Berlins citizens in times of the Berlin Airlift and that is one of the reasons for us to give you the possibility to get the airport back to live! As a special offer, Bruce Christie, ex ATCo of Berlin-Tempelhof, will provide live ATC from the Tower. Bruce worked at Tempelhof Tower since 1985 and provided the last call at 30th September 2008: Charts & Scenery: http://www.vacc-sag.org/airport/EDDI posted by: Adam