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Natürlich ist nicht nur der Weg das Ziel, sondern schöne und interessante Destinationen, vielleicht auch neue Bekanntschaften, Fliegerfreunde und Örtlichkeiten kennen zu lernen ist mindestens ebenso wichtig - so meinen wir wenigstens. Wir gehören jedenfalls nicht zum Flyout-Typ der jeden Tag 4 - 6 Stunden im Flugzeug sitzt und möglichst viele Plätze und Miles in dieser Zeit "machen" will. Dazu ist uns die Zeit eines solchen Ausfluges zu wertvoll. Länder, Leute und die unter den Flügeln durchziehenden Landschaften, inklusive der Meteo brauchen bei uns eine gewisse Zeit um auch etwas nachwirken zu können. Wir wollen halt nicht nur Express konsumieren, oder soll ich besser sagen Fastfood fliegen ? Die lokalen Küchen und Getränke gehören zu einem solchen Trip ebenfalls dazu :) Aus diesem Grund rechnen wir für unsere Trips immer genügend Zeit ein, damit man z.B. an einem schönen Ort auch mal 2 Tage bleiben kann und beispielsweise nicht durch ein etwaiges Grounding wegen der Meteo in Zeitstress gerät. Stress ist in der Fliegerei sowieso ein schlechte Voraussetzung - aber das wissen wir ja alle ... Da wir solche längeren Flüge ( >= 7 Tage) meistens einmal pro Jahr planen, sammelt sich mit der Zeit ein ganz schönes Archiv an Bildern, Videos und Erlebnissen an, welches eigentlich auch wieder mal aufgearbeitet werden sollte. Seit dem letzten grösseren Bericht ist es doch schon eine ganze Weile her ... "Wir" sind übrigens mein Sohn Michael, seine Frau Sandy und ich, vielleicht auch mal ein Pilotenkollege. Meine zwei weiblichen Familenmitglieder, Frau und Tochter, sind leider von der Kleinfliegerei nur sehr eingeschränkt begeistert und ziehen, falls Fliegen wirklich absolut unumgänglich ist, Linienflüge vor :blush: ... Also, fangen wir - so quasi als Teaser - mit einer Episode (Leg #4) des diesjährigen Ferien Flyouts an, welches uns diesmal nach Westen geführt hat. Der Westen (UK, Channel Islands, Normandie) standen eigentlich schon lange auf der Wunschliste, nur hat entweder die Zeit, die Meteo oder beides nicht gepasst. Der gesamte Trip führte uns vom LSZI via Saarbrücken (EDDR) - der Luxenburgischen /Belgischen Grenze entlang nach Le Touquet (LFAT), dann über den Kanal via Lydd nach Brighton (Shoreham, EGKA) mit einem eintägigen Abstecher nach London /RAF Hendon (by train). Dann weiter via Isle of Wight -> Cherbourg zu den Channel Islands (Jersey, EGJJ) . Von dort über die Basse - Normandie Küste via St. Germain -> Granville -> Dinard -> St Nazaire der Atlantikküste (Biskaya) entlang bis nach La Rochelle (LFBH). Nach zwei Tagen Aufenthalt dort ging es dann wieder zurück via Lyon Bron (LFLY, Zoll) nach Fricktal-Schupfart (LSZI). Den Leg #4 habe ich ausgewählt und zuerst bearbeitet, weil er von der Meteo her am interessantesten war. Aber seht doch besser selber hin, am besten in HD 1080p und Full Screen. Die Cam ist übrigens eine GarminVIRB Elite, die bei uns meistens mitfliegt - neuerdings noch mit einem Propellerfilter ausgerüstet (funktioniert gar nicht so schlecht). http://youtu.be/j6avppMHCZw Der vollständige Bericht braucht noch "etwas" länger zum Aufbereiten - aber auch der wird gelegentlich mal folgen :D Viel Vergnügen und eine gute fliegerische Herbstsaison ! Die könnten wir alle ganz gut brauchen nach diesem Supersommer ... E Gruess von Freakdaal - niggi