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  1. Hallo zusammen Ich selber bin nie Edelweiss geflogen, habe aber schon einige male für meine Eltern (sie Leben in Sizilien) Flüge mit Edelweiss gebucht. Meine Eltern waren auch immer zufrieden. Nun zum Grund wieso ich hier schreibe: Letzes Jahr im August, habe ich für meine Eltern bei der Swiss einen Edelweiss Flug gebucht (CTA-ZRH-CTA) mit Rückflug ab Zürich am 14. Januar 2018. Als ich am Samstag aus reiner Neugier geschaut habe, was für eine Maschine die EDW einsetzen würde, musste ich feststellen, dass für den 14. Januar gar kein Flug stattfindet. Habe dann der Swiss-Hotline angerufen, die mir dies bestätigte. Der Flug wurde ohne mich zu informieren, seitens EDW einfach um einen Tag (15. Januar) verschoben. Das ich nicht informiert wurde, hat mir auch der Mitarbeiter der Swiss bestätigt. Habe mich dann kurz danach schriftlich bei der EDW gemeldet, die haben sich nach ca. zwei Wochen gemeldet und mir mitgeteilt, dass sie es der Entsprechenden Abteilung weitergeleitet haben, das war am 29. Januar, seit dann (29. Januar) habe ich nie mehr was seitens EDW gehört... Ehrlich gesagt, finde ich es eine Schweinerei, das im Zeitalter von SMS, Email und co. eine Firma nicht fähig ist, einen Kunden zu Informieren. Dazu ist der Kundendienst auch für die Katze. Was wäre gewesen, wenn ich selber auf diesen Flug gewesen wäre und für den Folgetag einen Termin gehabt hätte...? Saftladen ehrlich! :angry:
  2. Sheriff

    Restricted Areas in Frankreich

    Geschätzte Fliegerkameraden, vielleicht kann mir jemand von euch weiterhelfen. Es geht um die Restricted Area's in Frankreich, konkret um die zwischen Grenoble und Cannes. Im Air Nav Pro stehen zu den RA's die Frequenzen von Fanny CTL (z.B. Freq. 127.975), keine FIS-Frequenzen. Bei Skydemon stehen die FIS-Frequenzen drin (Marseille Info 124.5 im vorliegenden Fall), die Frequenz von Fanny CTL steht da nirgends. Konsultiert man eine klassische IGN-Karte in papierform, so findet man keine Frequenzen zu den RA's, die FIS-Frequenzen werden aber natürlich aufgeführt. Wofür braucht man die CTL-Frequenz nun? Soll man Marseille-Info oder Fanny CTL aufrufen? Was ist wenn man Marseille nicht erreichen kann,wenn man beispielsweise noch nördlich von Gap ist und relativ tief fliegt und auf eine RA zufliegt? Erfahrene VFR-Frankreich-Flieger können mir diesbezüglich sicherlich weiterhelfen. Beste Grüsse Michael
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