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Hallo zusammen Ich bin PPL-Schüler und habe mittlerweile etwa 20 Stunden praktische Flugerfahrung sowie meinen First Solo absolviert. Vor Beginn der praktischen Ausbildung habe ich die gesamte Theorie (BZF1, English Language Proficiency und PPL-Theorie) erfolgreich abgeschlossen. Leider gab es einige Herausforderungen auf meinem Weg: Mein erster Fluglehrer ist verstorben, und danach war es schwierig, einen neuen Lehrer zu finden, der die Zeit und Motivation hatte, regelmäßig mit mir zu fliegen. Und diesen Sommer gab es gefühlt kaum gutes Wetter.. Nach einem Wechsel zu einer neuen Flugschule bin ich jetzt jedoch sehr zufrieden und motiviert. Jetzt ist es jedoch Oktober, und ich mache mir Sorgen, dass das schlechte Wetter in den kommenden Monaten es mir schwer machen wird, regelmäßig zu fliegen. Ich habe nur noch bis Ende April Zeit, um meine praktische Prüfung abzuschließen, da ich sonst die gesamte Theorie erneut wiederholen muss. Ich suche daher dringend nach Möglichkeiten, die praktische Ausbildung in einem Intensivkurs oder ähnlich abzuschließen. Hat jemand von euch Erfahrungen oder Empfehlungen für Flugschulen, die solche Programme anbieten? Eventuell habt ihr sogar andere Tipps Vielen Dank im Voraus für eure Unterstützung! Beste Grüsse und guten Flug! Darius

Guten Tag allerseits, ich weiss nicht ob ich hier richtig bin, aber ich versuches einfach mal. Ich bin an der BIR-Ausbildung, bräuchte aber noch einen Privaten "Lehrer" welcher mir die nötigen Fächer einfach und verständlich erklären kann. Sowie mich bei Fragen etc. unterstütz. Gibt es hier jemanden, dann währe ich super froh wenn Er/Sie sich bei mir melden könnte, oder wie kann ich eine geeignete Person finden? Danke für Eure Hilfe. Beste Grüsse

Hallo Zusammen. Im Voraus: ich bin hier noch ziemlich neu und kenne mich noch nicht so aus. Ich denke aber, dass dieses Thema am besten in die Rubrik "Captain Corner" passt. Entschuldigt also bitte, wenn ich einen Fehler mache. Jetzt zum eigentlichen Thema: Ich bin vor ca. 1 Woche seit langem mal wieder in einer 737-800 (737NG) geflogen. Im Sinkflug bekam ich aufeinmal extreme Ohrenschmerzen. Das hat mich etwas gewundert, da ich sonst eigentlich nie Ohrenprobleme beim fliegen habe. Letztes Jahr hatte ich nie Ohrenschmerzen beim fliegen. Ich war allerdings sehr viel mit dem A320/319 unterwegs. Hier hatte ich höchstens ganz leichten Druck auf dem Ohr (was ja auch normal ist). Ich habe mir jetzt im Voraus die Sanohra Fly Ohrstöpsel gekauft, da ich morgen wieder zurück fliege. Jetzt meine Frage: ist am Pressurization-System von der Boeing etwas anders? Anders kann ich mir die Schmerzen nicht erklären. Vielleicht ist ja jemand schlauer als ich. Wünsche noch einen schönen Abend. Mfg Henri

Hallo zusammen Ich habe eine Frage: Meine LaCie Festplatte (2TB) hat im Oktober den Geist aufgegeben, als ich etwas kopiert habe. Die Festplatte wurde von einer auf den nächsten Moment nicht mehr von meinem MacBook Air erkannt. In der Nachforschung im Internet habe ich herausgefunden, dass beim Kopieren etwas schiefgelaufen ist. Nun bin ich auf der Suche nach einer seriösen Firma, die mir weiterhelfen kann, um meine Daten zu retten, da ich neben Dateien für das Schule geben und Studium auch sehr viele Fotos und Videos auf dieser Platte abgespeichert habe. Wer kennt eine solche Firma, die in der Schweiz ansässig ist? Oder könnte mir persönlich weiterhelfen? Vielen Dank Liebe Grüsse Jan

Du liebst Dein Flugzeug, und die Fliegerei hast Du schon lange in Dein Herz geschlossen. Du bist Pilot mit Leib und Seele. Doch da fehlt noch was? Steriler, monotoner AI-Verkehr kann mitunter sehr langweilig sein. Das kannst du anders haben, es liegt allein an Dir. Es wird Zeit, Deinem Hobby deutlich interessantere und realistischere Impulse zu verleihen! Mit unserer Hilfe geben wir Dir einen kinderleichten Einstieg in die Welt der virtuellen Flugsicherung. Und wetten, dass Du danach nicht mehr darauf verzichten möchtest? Du fliegst Dein Flugzeug unter Anweisung eines ausgebildeten Lotsen bei VATSIM (Virtual Air Traffic Simulation). Genieße unseren neuen ultra-realistischen, kristallklaren Flugfunk und werde Teil davon. Du hast Deine Maschine im Griff, und wir machen Dich fit, damit Du die Anweisungen des ATC wie ein echter Pilot von der Rollkontrolle bis zur Startfreigabe an einem kontrollierten Flughafen auch umsetzen kannst. Egal ob VFR oder IFR. Wenn Du diese realistischen Prozeduren Schritt für Schritt zu lernen bereit bist, freuen wir uns auf Deine Anmeldung zu einem unserer völlig unverbindlichen "Newbie-Abende", um Dir einen ersten Eindruck zu verschaffen. Es erwartet Dich eine entspannte Atmosphäre mit zahlreichen Mentoren, die Dir mit Rat und Tat zur Seite stehen. Bist Du bereit? Interesse geweckt? Dann melde Dich an über eine E-Mail an: vatsimnewbie@vatsim-germany.org Für die Anmeldung bei VATSIM benutze unseren Wiki Beitrag: https://de.wiki.vatsim-germany.org/Erste_Schritte_als_Pilot Die ersten Abende sind geplant in der zweiten und dritten Januar Woche 2020. Wir informieren dann in der Anmeldebestätigung über weitere Termine und weitere Einstellungen Termine: Abend 1 : Freitag : 10.01.2020 20:00 locl Abend 2 : Mittwoch : 15.01.2020 20:00 locl Abend 3 : Freitag : 17.01.2020 20:00 locl Abend 4 : Sonntag : 19.01.2010 20:00 locl Einführungsabende: Abend 1 : Dienstag : 07.01.2020 20:00 locl Abend 2 : Donnerstag : 09.01.2010 20:00 locl An den Einführungsabenden klären wir: Alles installiert ? Information über Ablauf Gruppeneinteilung Fragen der Teilnehmer Notwendiges Material: Flugsimulator Teamspeak 3 VATSIM Deutschland Registrierung Den Umfang kannst Du im angehängten PDF erfahren: PDF öffnen/herunterladen Noch Fragen? Dann stelle sie gerne hier oder im Forum von VATSIM Germany (Anmeldung erforderlich): https://board.vatsim-germany.org/index.php?threads/vatsim-deutschland-veranstaltet-ab-januar-2020-newbie-days-für-online-einsteiger.933/#post-7703

Hallo leute Ihr kennt euch sicherlich mit scenerien aus also ich habe LamaX und CHProX und Cervino ID istalliert klappt auch alles außer die Schönbielhütte mit lande Plattform zu tief in berg ist Zermatt Basis zu tief ist also das der Eingang des Fahrstuhls im Boden ist und der Zug auch durch den Boden Fährt Der Rest sitzt Super nur das geht nicht richtig ich Hoffe ihr könnt mir helfen das zu verschieben Gruss Ramón