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Hoi zäme kürzlich wurde das neue Logistikcenter LC4 der Galliker Transport AG in Dagmersellen fertiggestellt. Auf dem Dach des Gebäudes befindet sich ein Parkdeck und darüber eine Photovoltaikanlage. Der Leistungs-Output dieser Anlage ist so gross, dass man sich dafür entschied, den Mittelspannungs-Trafo gleich auf dem Dach zu montieren. Der Vorteil dieser Variante besteht in der Einsparung dicker und langer Kabel. Für die KEV muss man ohnehin messen und beim Elektrizitätswerk einspeisen. Die Photovoltaik-Anlagen ist oftmals das Letzte, was noch auf der Baustelle gebaut wird und in der Regel sind die Kräne dann bereits weg. Zum Hochbringen der zahlreichen PV-Module wird meistens ein mobiler Pneukran bestellt. Für den Trafo ergab dies aber ein Problem: das Gebäude ist 200m lang und etwa 90m breit, die Wechselrichter-Anlage mit Trafo befindet sich exakt in der Mitte. So entschied man sich für den Schwerlast-Helikopter Kamov als "Kran". Die Fotos wurden mir vom Bauführer zugesandt, mit dessen Erlaubnis, diese hier zu zeigen: 01 | Einflug des Kamov ... 02 | ... und Landung auf der Wiese hinter der Baustelle 03 | das Cockpit 04 | Vorbereitungen 05 | die Rotoren 06 | die schwere Last ist angehängt 07 | Trafos in der Grössenordnung wiegen bis zu 5 Tonnen 08 | präzises Einfliegen zum Absetzen 09 | genügend Personal nimmt den Trafo entgegen 10 | die Last wurde abgesetzt 11 | Feierabend, Abflug Falls Fragen sind, stehe ich gerne zur Verfügung.