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Mir ist grad der Löffel auf die Tastatur gefallen ... Norwegian wird im kommenden Winter je eine B737-800 auf Guadeloupe (Pointe-à-Pitre/PTP) und Martinique (Fort-de-France/FDF) stationieren und damit je täglich einmal an die US-Ostküste fliegen. Was exotisch anmutet, hat aber wohl durchaus einen tieferen Sinn. Etwelche Überkapazitäten in Europa lassen sich so den Winter über nutzen und punkto Verkehrsrechte wird es auch weniger kompliziert als das Ganze anmutet, da sowohl PTP als auch FDF als Französische Überseegebiete zur EU gehören und somit vom Open-Sky-Abkommen zwischen EU und USA profitieren. Andere Airlines haben sich schon an vergleichbare Unternehmen gewagt, so z.B. Air France, welche nach wie vor 1-2 A320 in Miami stationiert hat (das sind die, die so manchem europäischen Spotter fehlen ;) ), Iberia (mit A319) oder auch Martinair. Wiederum andere Airlines wie Transavia oder der TUI-Konzern vermieten einfach ihre Maschinen kreuz und quer nach Kanada und in die USA (von wo dann Sunwing, SunCountry und Co. vergleichbare Ziele anfliegen). Mehr (auf englisch) hier: http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/6437105/ Gruss JOEL