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  1. Hallo zusammen Mittlerweile habe ich die PPL-Ausbildung hinter mir und ich möchte gerne nächste Woche via Matterhorn ins Tessin fliegen (es sei denn es gibt doch wieder mal Regen...). Natürlich führt die direkte Route über Italien, dementsprechend möchte ich einen Flugplan aufgeben. Wie der Flugplan funktioniert und was alles drauf musst ist mir klar. Allerdings habe ich bis jetzt noch nie selber einen aufgegeben. Deshalb habe ich dazu noch ein paar offene Fragen: -Wo kann ich diesen kostenlos aufgeben und bis wann muss er abgeschickt sein (1h vor Start?)? -Kann ich den Flpl auch am Vortag schon aufgeben? -Funktionieren DFS oder EuroPFL kostenlos in der Schweiz? Oder kann ich für diesen kurzen Flug über die Grenze den Flpl direkt am Funk aufgeben? Oder kann man das auch telefonisch? -Könnte ich theoretisch auch einen Flpl zb ab Sion aufgeben ohne dort zu zwischenzulanden und dann beim Überflug den Flpl öffnen? (Das habe ich nicht vor, so zu machen, aber es wäre interessant zu wissen wenn man zb einmal spontan beschliesst doch noch ins Tessin zu fliegen ohne grossen Umweg) -Muss ich allenfalls sonst noch etwas beachten beim Überflug der Grenze ohne Zwischenlandung (Zoll, nehme ich an, ist kein Thema)? Besten Dank und Gruss Felix
  2. aussi1971

    Kurzzeitige Grenzüberflüge

    Hallo zusammen, ich habe mal eine Frage betreffend den Flügen entlang der Landesgrenze. Als ich letzten Herbst meine PPL (H) gemacht habe, lernte ich, dass bei jedem Überflug der Landesgrenze, und sei er noch so kurz, ein ATC-Flugplan aufgeben werden muss. Als Helipilot ist man (oder zumindest ich) nicht so oft im Ausland unterwegs und deshalb fehlt mir hier die Erfahrung. Wie handhabt man das in der Praxis, wenn man z.B. den Rheinfall überfliegt und dabei für sehr kurze Zeit (eine Minute oder so) sich in Deutschland befindet. Oder wenn man die CTR von Zürich nördlich umfliegt (und so auch in Deutschland ist)? Wird da immer ein ATC-Flugplan aufgegeben? Oder gibt's da eine "Toleranz", da gerade die beiden genannte Beispiele vermutlich noch öfters geflogen werden? Oder habe ich hier eine glasklare Linie überschritten (wenn ich's ohne Flugplan fliege) und dann Ärger mit dem Bazl? Besten Dank Lg Roger
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