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Hallo zusammen Die EASA hat einie Vorschläge zur Regelung von Drohnen gemacht. Da diese den Modellflug auch betreffen stelle ich mal die Links hier rein. http://easa.europa.eu/system/files/dfu/A-NPA%202015-10.pdf http://forum.drohnenverband.ch/t/introduction-of-a-regulatory-framework-for-t...
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Auch ich nenne eine dieser denkenden Uhren mein Eigen und lasse zahlreiche Parameter aufzeichnen, auswerten und darstellen. Dank dem Wunderding an meinem Handgelenk weiss ich, dass ich für die rund 9000 km nach BKK ganze 124 Schritte brauche. Die Thrombose lässt grüssen! Sieben Schritte sind es...
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einige EASA Staaten erkennen das deutsche Medical Klasse 1 nicht mehr an
horst1 erstellte Thema in Captain-Corner
Hallo, Ich habe heute auf der Homepage des deutschen Fliegerarztverband folgendes gelesen: Einige EASA-Mitgliedsstaaten erkennen keine von deutschen Fliegerärzten erstellten Klasse-1-Tauglichkeitszeugnisse mehr an. Eine Grund dafür ist die Nichteinhaltung von Anforderungen der EASA. Der Vor... -
"Radiotelephony English" und "Language proficiency English" für FAA PPL zu EASA Konvertierung
NovemberPilot erstellte Thema in PPL
Guten Tag ich habe eine FAA PPL und bin dran diese zu EASA PPL zu konvertieren. Neben die zwei Fäche "Air law" und "Human performance", ist mir unklar wie es um English geht. Diesbezüglich gibt "2 English" Prüfungen: 1. "Radiotelephony UIT or National", was auch auf English ist 2. "Language pro... -
Ciao zäme Neuerdings hat die EASA viel über risk- und performance based regulation gelernt und ist zielstrebig auf einem guten Weg. Ich denke, es ist wichtig, dass die EASA viele Inputs aus der Industrie und von den betroffenen Piloten erhält. Ich schlage vor, in diesem Thread ab und zu an die z...
