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Liebe ILS Mitte November 2023 landete erstmals eine B787 in der Antarktis. Das Norwegische Polarinstitut betreibt dort die Troll Research Station (Quelle). Hierzu wurde eine Norse B787-9 von Oslo nach Kapstadt überführt. Von dort aus wurden 12 Tonnen Fracht und 45 Paxe zur Station geflogen. In der Antarktis blieben etwa 4h Zeit und die Crew hat den Moment sichtlich genossen, bevor der Flieger nach Kapstadt zurückkehrte. Infos zum Flug findet ihr hier und auf YouTube. Meinen virtuellen Flug habe ich in MSFS und ausschliesslich Freeware (!) durchgeführt. Die B787-9 ist von Horizon, die Bemalung für die LN-FNB statt LN-FNC. Der Airport Cape Town wurde durch Asobo aufgehübscht. Troll findet ihr auf flightsim.to Die Wegpunkte für die Flugroute habe ich manuell in einem Editor erstellt. Die übrigen Infos habe ich aus den oben verlinkten Quellen zusammengestellt. Nun wünsche ich viel Spass mit den Impressionen und wünsche allen ein gesundes 2024. Roli

...und hier der Rückflug am Folgetag mit dem DreamLiner in der Y MAD-FRA durch einen 9mm LinseAuge :wub: dazu am Ende ein kurzes Video des Fluges selbst... Die Sicht von Sitz 14L am Terminal 4S in MAD Grosse touchscreen Bildschirme in der Eco :008: Nach dem Start kann man die Regi lesen [wingflex ON] ;) Die Regi noch ein wenig näher ran... Als Verpflegung einen Sandwich... die Box war interessanter als der Inhalt ;-) Schöne Abendstimmung im Anflug auf Frankfurt Gelbe Linie durch den Bildschirm: Windows/Linux lässt grüssen? :ph34r: Schöne Aussicht beim aussteigen... LH A321 retro im Hintergrund Schöne elegante Linien hat der DreamLiner meiner Meinung nach.. Video mit Start & Landung: https://flic.kr/p/Bc2FLw

Letzten Samstag hiess es für ein paar Freunde und mich das erste Mal im DreamLiner reisen zu dürfen. Hier ein paar Eindrücke, ich hoffe Ihr habt Spass daran, am Ende ein kurzes Video des Fluges selbst.. Frankfurt am Samstag Abend, und CC-BBF kommt an Gate 42 an.. face to face mit diesen schönen Cockpitfenster so lässt es sich gemütlich fliegen.... ..und speisen! Die "Eingangshalle" bei Tür 2L Einen Cockpitbesuch durfte am Ende des Fluges auch gemacht werden :008: Schneller als gehofft war es wieder Zeit zum Aussteigen durch Tür 1L Hier das kompakte 3-minütige Video https://flic.kr/p/AmmnkF

Hallo zusammen Letzte Woche zog es mich wieder einmal in den Norden, genauer gesagt nach Hessen. Der Frankfurt International Airport hat sich längst zu einem meiner absoluten Lieblingsflughäfen gemausert und so nutzte ich die guten Wetterprognosen um mich auf die Jagd nach dem neusten Baby von Airbus zu machen. Naja - so sieht es aus, wenn der Wetterbricht zwölf Stunden Sonne vorhersagt: ER-ECB - ERJ-190 - Air Moldova Doch es bringt nichts, sich übers Wetter zu ärgern, ändern kann man es so oder so nicht - ich versuchte also auch so das Beste rauszholen. Ich blieb nicht lange in Zeppelinheim, schliesslich vermutete ich die beiden zu jagenden Vögel auf der neuen Bahn, so machte ich mich auf in Richtung Düne: I-ADJS - ERJ-195 - Air Dolomiti Dort erlegte ich auch einen Bobby - man muss sie noch geniessen, solange sie noch so aktiv herumfliegen: D-ABEI - B737-300 - Lufthansa Die Sorge, dass sie bald aussterben werden, besteht beim nächsten Vogel nicht: D-AIZX - A320-200/WL - Lufthansa Ebenfalls ein Kandidat weit oben auf meiner Liste war der United Dreamliner - der RWY-Poker war ein erstes Mal aufgegangen: N27901 - B787-8 Dreamliner - United Airlines SAS setze auf einer ihrer Route eine Jettime ein - für mich eine Premiere: OY-JTA - B737-300 - Jettime Auch der grosse Bruder des Dreamliners wählte die richtige Bahn: N783UA - B777-200/ER - United Airlines Mein Poker ging vollständig auf und die Qatari setzte erwartungsgemäss auf der 07L zur Landung an: A7-ALB - A350-900 - Qatar Airways Danach verspührte ich Bewegungsdrang und verschob mich mal zum Lineup und da erwartete mich gleich eine weitere Premiere - meine erste Iberia Express in neuer Bemalung und mit Sharklets: EC-LVQ - A320-200/WL - Iberia Express (new c/s) Trauriger Anblick - die MASKargo mit den "normalen" Malaysia Airlines Titeln 9M-MPS - B747-400F - MASKargo Vietnam Airlines war gleich mit zwei Fliegern anwesend - der erste trug sogar die überarbeitete Livery, welche mich sehr überzeugt: VN-A143 - B777-200/ER - Vietnam Airlines (new c/s) Als nächster an der Reihe war der Iraner: EP-IBB - A300-600 - Iran Air Mittlerweilen hat sich der Wind gedreht, sodass die Pisten "gekehrt" wurden bzw. eher die Anflugs- und Startrichtung: N27901 - B787-8 Dreamliner - United Airlines Der zweite Vietnamese macht sich auf den Weg in Richtung Ho Chi Ming City, während sich die Sonne langsam durch den Nebel gekämpft hat - immerhin hat sie's noch geschafft: VN-A144 - B777-200/ER - Vietnam Airlines Immer wieder eine Freude ist der thailändische A380iger: [/url HS-TUC - A380-800 - Thai Airways International Die Iraqi verabschiedeten sich ebenfalls via RWY one-eight: YI-ARD - A320-200 - Iraqi Airways Während dessen rollte eine B777F in Richtung Cargo-Apron: D-ALFE - B777-F - Lufthansa Cargo Als nächster waren die Ägypter an der Reihe: SU-GEB - B737-800 - EgyptAir Der Grund weshalb ich immer noch am Lineup war, war natürlich die schöne A350, welche sich dann tatsächlich für RWY18 entschied - es schien alles aufzugehen für mich an diesem Tag: A7-ALB - A350-900 - Qatar Airways So, nun dürstete ich aber nach etwas mehr Action, was mich zurück auf die Düne an der RWY28R führte - im Hinterkopf schwirrten natürlich auch noch zwei bis drei Dreamliner umher, zu welchen ich nicht nein sagen würde. Zurück auf der Düne waren es dann aber zuerst die Chinesen, welche für die gewünschte Action sorgten: B-6549 - A330-200 - Air China B-2033 - B777-300/ER - Air China Air France bediente sich bei Cityjet und so setzte ein weiterer Vierstrahler auf der RWY 25R zur Landung an: EI-RJG - Avro RJ85 - Cityjet Der erste der drei Dreamliner setzte zur Landung an - für mich persönlich eine Premiere: mein erster Air India Dreamliner: VT-ANA - B787-8 Dreamliner - Air India Gleich nach den Indern kamen die Kasachen: P4-FAS - B757-200 - Air Astana Der zweite Dreamliner aus Madrid kommend entschied sich auch für RWY25R: CC-BBA - B787-8 Dreamliner - LAN Airlines JAL wählte dann schlussendlich RWY25L - aber ich glaube trotzdem darf ich sagen, an diesem Tag ging für mich eigentlich alles auf und ich verpasste nichts, was ich unbedingt haben wollte. Im Verlaufe des Tages entschied ich mich noch bis am nächsten Tag zu bleiben, so checkte ich in einem Hotel in Mörfelden-Walldorf ein, gönnte mir eine leckere Pizza zum Znacht und legte mich zeitig schlafen. Am nächsten Morgen war das Wetter nicht besser, jedoch schien es mir etwas heller zu sein. Es war noch immer 25-Betrieb, also fuhr ich nach Zeppelinheim, schliesslich war am Morgen in aller Dunkelheit eine Schönheit gelandet, welche ich schon lange gejagt habe und welche schlussendlich an der A5 vorbeigezogen werden müsste. Angefangen hat es dann aber mit dieser nicht ganz alltäglichen AirBerlin: D-ABNB - A320-200 - Air Berlin (Discover America c/s) Die Thomas Cook musste auch zurück ans Gate, während dessen setzte ein A330 der Lufthansa zur Landung an: G-DAJC - B767-300/ER - Thomas Cook Airlines American Airlines mit einer A330 aus dem Bestand von US-Airways bescherte mir eine weitere Premiere - wobei grau auf grau macht sich nicht sonderlich schön: N291AY - A330-200 - American Airlines (new c/s) Dieser Hi Fly mit sehr gut einzuprägender Bemalung war für Condor im Einsatz: CS-TQP - A330-200 - Hi Fly Die Sonne kam wesentlich früher als am Vortag zum Vorschein - ich kann die Bemerkung nicht verschweigen, dass laut Wetterbericht heute mit null Stunden Sonne zu rechnen ist: N174UA - B747-400 - United Airlines Noch konnte sich die Sonne nicht komplett durchsetzen, so versteckte sie sich bei der Ankunft dieser Asiana Cargo aus Wien kommend wieder hinter irgendwelchen Wolken: HL7620 - B747-400F - Asiana Airlines Cargo Es ging gleich mit zwei Cargos weiter - zum Einen die Lokalmatadoren mit dem Dreistrahler: D-ALCK - MD-11F - Lufthansa Cargo und zu meiner Überraschung verirrte sich auch eine MNG-Cargo nach Frankfurt: TC-MCZ - A330-200F - MNG Airlines Der Tag schritt voran und die vom Flughafen kommenden Schleppfahrzeuge in Richtung Abstellplätze kündigten an, dass nun die Parade der "big boys" folgt, welche zurück an die Gates geschleppt werden - einer der Gründe, weshalb ich FRA so liebe. Der Anfang machte Etihad mit einer A340: A6-EHE - A340-600 - Etihad Airways Während dessen landete ein weiterer Frachter: B-2095 - B777-F - Air China Cargo Air Europa rollte vorbei um auf die Startbahn zu gelangen: EC-JHL - B737-800 - Air Europa Nachher war es soweit, mein Tageshighlight wurde vorbeigepusht - eine lange Jagd findet nun also endlich ein Ende, doch ich weiss schon wie meine neue Jagd aussieht: die Schönheit noch bei Sonne, zum Glück besteht nun auch die Chance diesen tollen Vogel in ZRH zu erlegen: B-KPB - B777-300/ER - Cathay Pacific (The Spirit of Hong Kong c/s) Vier Asiaten folgten ihr: B-5952 - A330-200 - China Eastern Airlines VN-A142 - B777-200/ER - Vietnam Airlines B-6531 - A330-200 - China Southern Airlines B-6070 - A330-200 - Air China Zum Abschluss gab es noch zwei B737 bevor es für mich höchste Zeit war zum gehen, da ich noch einen Termin hatte am Abend: D-APBC - B737-800 - PrivatAir D-ATUE - B737-800 - TUIfly (new c/s) Ich hoffe der kleine Querschnitt durch die Bilder meinem Trip nach FRA hat euch gefallen trotz dem Wetter, welches nicht immer ganz mitgespielt hat. Wie immer freue ich mich über jegliche Kommentare von euch.