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Guten Tag ich möchte diesen Sommer noch ganz nach Oben auf der Europa Karte fliegen, bis zum Nordkap. Als Inspiration soll dieser interessante Bericht dienen: https://motorfliegen.ch/index.php/news/16-take-off/216-hb-phg-auf-abenteuer-tour-ueber-nordmeer-nordkap-barentssee Wer wäre für so etwas zu haben? Freundliche Grüsse Leo

Hallo zusammen, ich möchte mich kurz vorstellen: ich heisse Mark, wohne im Kanton Aargau in der Schweiz und habe seit knapp zwei Jahren eine (EASA)PPL(A)-Lizenz, welche ich während eines beruflichen Aufenthalts in Prag erlangt habe. Inzwischen bin ich zurück in der Schweiz und fliege auch hier. Meine Frage ist, wie es mit der Verlängerung der (ausländischen EASA-) Lizenz aussieht. Ich dachte bisher immer, ich mache meinen Checkflug mit einem Schweizer Fluglehrer, melde es dem BAZL, und es wird verlängert. Auf meine Anfrage beim BAZL (allerdings im Zusammenhang mit der jetzigen Corona-Situation) teilten sie mir mit, dass für mich die tschechischen Regeln gelten würden und nicht die schweizerischen. Als ich bei der CAA (Civil Aviation Authority in Prag) anfragte, gab es in der Schweiz bereits die Mitteilung, dass man es vier Monate (bzw. bis max. 19.11.2020) verlängern könnte, aber diese Regelung wurde erst ca. 3 Wochen später in der Tschechischen Republik in ähnlichem Umfang eingeführt (ebenfalls Aufschub um vier Monate, allerdings nur bis maximal zum 31.07.2020) - und eine Antwort auf meine Anfrage habe ich bisher von dort nicht erhalten. Sorry, ich bin etwas abgeschweift. Hat jemand Erfahrung, wie die Verlängerung ausländischer (allerdings EASA-)Lizenzen funktioniert? Reicht ein Checkflug mit einem Schweizer Fluglehrer (natürlich inklusive mind. 12 Stunden Flugzeit, davon mindestens 6 Stunden als PIC sowie mindestens 12 Starts und Landungen), und danach schickt man eine Bestätigung (in welcher Form auch immer) an die ausländische Behörde? Zudem fehlen mir noch 2 Stunden als PIC - kann ich trotzdem bereits dieses geforderte Briefing (per Telefon o.ä.) abhalten (dieses Verfahren wurde auch in der Tschechischen Republik eingeführt - nur muss es der Fluglehrer (neben einem auszufüllendem Dokument) auch in das Logbuch und die Lizenz eintragen)? Ich hoffe, mein Anliegen ist nicht schon zu oft behandelt worden - ich habe allerdings nichts mithilfe der Suchfunktion gefunden. Für Antworten wäre ich sehr dankbar. Viele Grüsse Mark

Liebe Community Wie ist das jetzt eigentlich mit uns Segelfliegern wenn wir im Ausland aussenlanden? Eigentlich müsste man da ja Zoll machen... Da wir aber üblicherweise weder Flugplan noch Zoll haben/machen bin ich nicht sicher wie das korrekterweise ablaufen sollte. Früher gab es mal diesen Streckenflugausweis, aber den kennt im Ausland kein Mensch und hier ist er auch nicht mehr gebräuchlich... Bewegen wir uns da im Graubereich der Gesetze oder gibt es eine Ausnahmeregelung für Segelflugzeuge und Gleitschirme? Weiss da jemand mehr? liebe Grüsse Rahel

Hallo Liebe Community Ich habe vor im Frühling 2017 ein PPL in den USA zu machen. Ich habe hier im Forum schon sehr viele Dinge gefunden, mit welchen ich mich beschäftigt habe, aber es bleiben immer Fragen offen und es wäre hilfreich wenn man die meisten Informationen in einen Thread packen könnte. Also sozusagen einen Leitfaden für die Ausbildung zum Privatpiloten. Das muss nicht umbedingt nur für ein PPL im Ausland sein, sondern kann auch eine Informationsplattform bringen für Leute die ein PPL in der Schweiz machen wollenoder auch für angehende Linienpiloten. Inhaltlich würde ich folgende Punkte sehen: - Motivation - Vor / Nachteile - Kostenspanne - Nötige verfügbare Zeit - Vorbereitung - was braucht man alles - Wie läuft das ganze ab - Was hättet Ihr gerne mehr gewusst, bevor Ihr das PPL gemacht habt - Konvertierung - Wie lebt es sich während dem Auslandaufenthalt - Visa (Ablauf, dauer, Kosten, Bedingungen) - Medical (Wo besorgen, Gültigkeit, Sorgen ob man es mit Krankheit x oder Leiden y auch erhält) - evtl. könnte man auch einen Erfahrungsbericht reinschreiben oder Erfahrungen mit gewissen Flugschulen - Vergleich von verschiedenen Arten von PPL Das sind alles Fragen, welche sich mir gestellt habe und ich auch noch nicht überall eine 100% befriedigende Antwort dazu gefunden habe. (Besonders Medical) Für einen Neuling der noch keine Ahnung vom Fliegen hat, könnte man so eine Übersicht bieten um erst mal auch zu sehen ob das etwas für einen ist oder nicht. Ich weiss halt nicht wie das ganze organisiert ist. Evtl würde auch ein Unterbereich Ausbildung Sinn machen Was denkt Ihr dazu? Fehlt noch etwas wichtiges? Schreibt einfach mal drauflos ob eure Meinung dazu, oder inhaltliche Beiträge zu erwähnten Fragen. Lg Handbauer Edit: Rechtschreibung