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Captain-Corner

Der Bereich für alle Fragen zum Thema Linienfliegerei und Pilotenberuf. Moderiert vom Business Jet-Piloten Andreas Fuchs.

2'629 Themen in diesem Forum

  1. Trimmung und Neutralstellung

    Von hercules123,
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  2. ATP Ausbildung in den USA?

    Von SWISS 1988 heavy,
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  3. Distant ATPL Horizon

    Von mas_B,
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    • 1.3Tsd Aufrufe

  4. Density Altitude

    Von SWISS 1988 heavy,
    • 8 Antworten
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  5. Warum mehr Gewicht mehr Kosten bedeutet 1 2

    Von marvin,
    • 36 Antworten
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  6. ADF & DME bald überflüssig für IFR zertifizierung?

    Von s-wyss-air,
    • 1 Antwort
    • 731 Aufrufe

  7. Head und Tailwind

    Von polarfuchs,
    • 4 Antworten
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  8. NATs für Concorde?

    Von SWISS 1988 heavy,
    • 2 Antworten
    • 924 Aufrufe

  9. Ausbildungsprogramm 737-800NG

    Von musiker,
    • 2 Antworten
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  10. Mit PPL Lizenz zum Jump seat :-) 1 2

    Von BITTERLINAIR,
    • 35 Antworten
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  11. Bugrad (fast) immer exakt auf der Leitlinie

    Von Aviaticus,
    • 23 Antworten
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  12. Pilot oder doch nicht...?

    Von flightking,
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  13. LOL und Steuern als Schweizer in Deutschland

    Von MichiZH,
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  14. Windeingaben ins FMS

    Von Mika,
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  15. Berufsziel "Pilot" mit ATPL oder "CPL"

    Von martin_aut,
    • 7 Antworten
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  16. Gründe für Verwendung von B747 oder A340 auf einer Strecke? 1 2 3 4

    Von RescueBär,
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  17. Quote/Kosten eines Go Arounds

    Von marvin,
    • 22 Antworten
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  18. Fluggeschwindigkeiten in Kmh ?

    Von Ted,
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  19. Zypern und Türkei FIR

    Von Thomas Linz,
    • 18 Antworten
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  20. Frage zu zwei Themen

    Von beginner,
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  21. "Komische Stelzen" im GVA-Anflug Rwy 23

    Von Mike Strasser,
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  22. Was ist das für ein Triebwerksstart???

    Von PC-pilot,
    • 22 Antworten
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  23. 250 Knots below 10000ft bzw. FL100

    Von SWISS 1988 heavy,
    • 14 Antworten
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  24. A32x deceleration auf s- , f- spd und Vapp

    Von pilot-monitoring,
    • 12 Antworten
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  25. Excel - Piloten, was verdient Ihr? 1 2

    Von Lusthansa,
    • 36 Antworten
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