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Captain-Corner

Der Bereich für alle Fragen zum Thema Linienfliegerei und Pilotenberuf. Moderiert vom Business Jet-Piloten Andreas Fuchs.

2'629 Themen in diesem Forum

  1. Gefahr Aerotoxic Syndrome / Contaminated Air 1 2 3 4 6

    Von LVL350,
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  2. Minimale Distanz beim Approach

    Von Cpt. Choppa,   
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  3. Enteisung

    Von hercules123,
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  4. A320 FuelFlow/Drag/cD Unterschied zwichen Gear up/down?

    Von Owndy,
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    • avi8tor
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  5. Airbus PTU "Barking" wahrnehmbar im Cockpit? 1 2

    Von ReneD,
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    • Florian
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  6. Charakter des PAPI

    Von ReneD,
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  7. Wiedermal waaaaaahnsinnig Interessantes aus der Presse.......

    Von Walter Herrmann,
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    • Altocumuli
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  8. Jobsuche...

    Von dornair,
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  9. Sphair Screening

    Von Orangeray,   
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  10. Eine Frage zu auto-brake

    Von zebra,
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    • error_401
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  11. Bedeutung von plus

    Von hercules123,
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    • Patrik Wedam
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  12. Cockpit Besuch 1 2 3

    Von Daniel,
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    • hercules123
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  13. Aileron waltz

    Von Roland320,
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    • Roland320
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  14. Radar Principles

    Von Yvo,
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    • HB-JAN
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  15. MAPt beim Vor/DME approach 1 2 3 4

    Von hercules123,
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    • iwl
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  16. Ferienflieger in Oslo konnte nicht starten - fast die gesamte Crew war betrunken 1 2

    Von horst1,
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  17. Niedrigste Fluggeschwindigkeit

    Von Roland320,
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    • Roland320
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  18. Aussencheck des Flugzeugs

    Von Amira,
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    • Danix
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  19. Psychotest nach SPHAIR Flugkurs

    Von JoRaHa,   
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    • JoRaHa
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  20. Bei der Landung Yoke mit beiden Händen bedienen? 1 2

    Von Niko,   
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    • qnh1013
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  21. Swiss Eignungstest - Arztuntersuchung

    Von Flubber,   
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    • JulianEDFM
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  22. Sphair Registrierung rückgängig

    Von Tranefine,   
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    • Tranefine
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  23. FAA validation

    Von Trumm Air,
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    • Jonimus
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  24. Petition gegen Pay2Fly 1 2 3 4 8

    Von FalconJockey,
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    • JulianEDFM
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  25. Theorie in der Schweiz, Checkride in England - oder anderen EASA State?

    Von JoeBlow,
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